メルセデスの最上級SUV「マイバッハEQS 680」を試乗！ YouTuberが語る豪華装備と驚異の加速

クルマ買う系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画「【異次元の乗り物】ほぼ宇宙船！メルセデス最上級SUV試乗！マイバッハEQS 680 SUVが凄かった…総額3000万円超」にて、ワンソクTube氏がメルセデス・ベンツの最上級電動SUV「マイバッハ EQS 680 SUV」の試乗インプレッションを詳細にレビューしている。

今回試乗されたのは、車両本体価格2,790万円、オプション込みでは3,452万円にも達する超高級EV SUVである。ワンソクTube氏は「贅の限りを尽くしたクルマ」「ワンソク試乗 一番高いクルマかもしれない」と、冒頭からその価格に驚きを隠せない様子。「一昔前だったらマンション買えるぐらいの価格ですね」とその価値を表現している。

メルセデス・ベンツの電動モデル「EQ」シリーズの頂点に位置し、マイバッハブランドを冠するこのEQS 680 SUVは、「メルセデスの中でもトップグレード!! 最高級モデル」と紹介。スペックも際立っており、システム最大出力は484kW（658PS）、最大トルクは「笑っちゃうぐらいなんですけど、955Nm」とコメント。0-100km/h加速は4.4秒で、「3トンの巨体なのにバケモノ級の加速力!!」と、自身が所有するテスラ モデル3ロングレンジと同等であることに言及している。

注目すべきはそのオプション価格。ツートンペイントだけで285万円という「それだけでクルマ買えちゃうぐらいの値段」に対し、「オプション価格がちょっとゼロが一個多いぐらいの価格」と驚きを表現。オプション総額は662万円を超え、乗り出し価格は3,452万円。「もはや車の価格ではない…。」と語った。

しかし、その価格に見合うだけの性能と装備が詰め込まれている。全長5.1m超、全幅2m超の大型車ながら、リアアクスルステアリング（後輪操舵）により最小回転半径は5.1m。「これだけ巨体なのにプリウスより小回りが利く」と、その取り回しの良さに感心している。

インテリアでは、インパネ全面を覆う「MBUXハイパースクリーンは圧巻!!」。ヘッドアップディスプレイも「通常のヘッドアップディスプレイよりもかなり奥に投影されている」と先進性を評価。ナビ画面では衛星写真に建物が立体表示され、「ルートガイドとして分かりやすいかは別としてナビの先進性がスゴい!!」と述べている。

走行フィールについては、「EVで静粛性も高いのでとにかく静か!!」としつつ、「低速域では意外とタイトな乗り心地」と指摘。ただし、一定速度以上では「ほぼ不快な振動はないですね。これぞ本当に雲の上を滑っているような感じ」と、その上質さを高く評価。「踏むとヤバい加速感!! これは飛ぶやつ!!」「これはホントに飛ぶかもしれない…加速がエグい」と、そのパワーに圧倒された様子も。スポーツモードでの加速では「とりあえずヘッドアップディスプレイは飛んだ」とユーモラスに表現している。

このクルマの本質について、ワンソクTube氏は「基本的にはドライバーズカーではなく後席にVIPを乗せるような車」「これは運転する人が買う車じゃなくて後ろに乗る人が買う車よね…」と分析。マイバッハモードでは「かなりコンフォートな乗り心地になる」とし、ショーファードリブン（専属運転手付き）としての性格を強調した。

内外装の圧倒的な高級感と、「ドライバーズカーじゃないとはいえさすがに乗り心地の良さは半端ない!!」という走行性能を総合し、「キリシア様に贈っても良いくらいイイものだ…!!」と独特な表現でその魅力を語った。