静かすぎるディーゼル！メルセデス・ベンツE220dオールテレインを試乗レビュー、高級車の快適性を実感

クルマ系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画「【信じられない静粛性！】メルセデス・ベンツ新型EクラスステーションワゴンE220dオールテレイン試乗！ 内装がスゴイ」では、メルセデス・ベンツの新型Eクラス ステーションワゴン「E 220 d 4MATIC All-Terrain」の試乗レビューが行われた。ワンソクTube氏が、同車のドライブフィールや静粛性、先進装備について詳細にレポートしている。

今回試乗したE 220 d 4MATIC All-Terrainは、車両本体価格11,180,000円（税込）という高級モデル。ワンソクTube氏も「かなりエクスペンシブな車」と評するこの一台は、EクラスのステーションワゴンではAMGモデルを除けば唯一の4WD選択肢である。搭載される2.0L直列4気筒ディーゼルエンジンには、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）が組み合わされており、マイルドハイブリッド化されている。「エンジン始動がセルが回る『キュルキュル、ドロン』という音がしないで、上質に発進できる」とそのメリットを語っている。

全長約5m、全幅約1.9mという「かなり大きな」ボディながら、WLTCモード燃費はリッター16.7kmと優秀であり、「この巨大なサイズでも燃費はいいですね」と評価。さらに、AIRマチックサスペンションや、フロント下部をカメラで確認できるトランスパレントボンネットなど、先進装備も充実している。

試乗中、ワンソクTube氏が特に驚いたのはその静粛性だ。「ディーゼルって全くわかんないですね」「エンジン始動時はディーゼルとは全く分からないほど静か!!」と何度も絶賛。過去に所有したBMWやランドローバーのディーゼル車と比較しても「それらに匹敵するっていうか、それ以上に静かかもしれない」と、そのレベルの高さを強調した。

9速AT（9G-TRONIC）のシフトフィールも「めちゃくちゃ上質」と高評価で、雨天時の走行においても「濡れた路面走ってる音が全く聞こえない」ほどの静かさには、前席窓に採用された遮音性の高いアコースティックガラスも貢献しているようだ。「静かで上質でコンフォート！ まさに高級車の乗り心地!!」と、その快適性をまとめた。

ワンソクTube氏は、過去にCLAやGLBを所有していた経験から「私が乗ってたCLAやGLBも良い車だったけど、Eクラスはちょっと格が違うわ…」と、Eクラスの上質さを実感。「私ディーゼル大好きで、今まで11台以上ディーゼルエンジン購入してる、ディーゼル好きおじさんなんですけど」と自身のディーゼル愛を語り、もし発売当時に試乗していたら「ワンチャン買っちゃってたかもしれないですね」と、その魅力の大きさを表現した。

ドライバーをサポートする先進技術も光る。ブレーキペダルの踏み込み具合でON/OFFを調整できるブレーキホールド機能については、「このシステムめっちゃ便利なんで国産車でも採用してくれないかしら!?」と利便性を称賛。また、ARナビゲーションや、常時地図が表示されるヘッドアップディスプレイについては「ヘッドアップディスプレイの情報量が理想的!!」「もはやナビ画面見る必要ない」と視認性の高さを評価。

さらに、アドバンスパッケージに含まれる超ハイテクな「デジタルライト」や、その「ウルトラハイビームは半端ないらしい」との情報にも触れ、先進性をアピールした。

総括として、ワンソクTube氏は「高い車にはそれなりの理由がある」とコメント。1100万円を超える価格でありながら、その驚異的な静粛性、上質な乗り心地、そして数々の先進技術が、メルセデス・ベンツ Eクラス All-Terrainの価値を裏付けているといえそうだ。