元電機エンジニアたか、車選びは『必ず良いところ悪いところを把握』がモットー レヴォーグとカローラツーリングを独自視点で解説
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YouTubeチャンネルで自動車の比較レビューを行う元電機エンジニアたか氏が、「【どっちが人気?】最強ステーションワゴン対決!レヴォーグSTI sportVSカローラツーリングTRDエアロ!車中泊利用はどうなる!?」と題した最新動画を公開。大人気のトヨタ・カローラツーリングとスバル・レヴォーグという2台のステーションワゴンについて、それぞれの強みと弱点を徹底比較した。
たか氏はまず「どちらのディスプレイがお好みですか?全メーカー、これを標準にしてほしいですね」と、ディスプレイやインテリア装備に大きな注目を寄せる。「レヴォーグは12.3インチの液晶メーターと11.6インチのナビディスプレイが『控えめに言って最高』」と高評価。一方で、カローラツーリングの7インチメーターと8インチディスプレイは「デザイン的に青を基調として画面が映え、スピードメーターが半円で綺麗に配置されているのが美しい」と評価しつつも、最新トレンドの全ディスプレイ化に比べると物足りなさも指摘した。
コンソールや操作系については、「カローラツーリングのコンソール配置には不満あり。頻繁に使用するスイッチが運転席から遠く、やややりづらい」と実用性に冷静な目線を向ける。「これは場所ここじゃないでしょうに」と独自の辛口コメントも。一方レヴォーグには「ボタン類が必要最低限で、デザイン的にも美しさを保っている」点を挙げた。
ラゲッジ容量の比較では「196リッターの差はどう思いますか?」と問いかけ、レヴォーグの圧倒的なラゲッジスペース(561リッター)について「観葉植物も立ったまま運べるほどの広さ」と称賛。「カローラツーリングも392リッターと十分な容量を持ち、ゴルフバッグ4つの積載が可能」と紹介するが、「さすがにレヴォーグには及ばない」と認める場面もあった。
両車ともに車中泊適性については高く、「どちらもリアシートを倒せば2メートル近い長さが確保でき、フルフラットになるので快適」と両車を評価。「車中泊は両車専門分野。全くの不満なし」とまとめている。レビューの締めくくりでたか氏は「完璧な車などなく、必ず良いところ悪いところがありますので、それをしっかり把握して後悔のない車選びをしましょう」と視聴者に呼びかけた。最後は「この動画、参考になりましたら、チャンネル登録、高評価、コメントよろしくお願いします」と結び、実直なレビュー姿勢を示している。
たか氏はまず「どちらのディスプレイがお好みですか?全メーカー、これを標準にしてほしいですね」と、ディスプレイやインテリア装備に大きな注目を寄せる。「レヴォーグは12.3インチの液晶メーターと11.6インチのナビディスプレイが『控えめに言って最高』」と高評価。一方で、カローラツーリングの7インチメーターと8インチディスプレイは「デザイン的に青を基調として画面が映え、スピードメーターが半円で綺麗に配置されているのが美しい」と評価しつつも、最新トレンドの全ディスプレイ化に比べると物足りなさも指摘した。
コンソールや操作系については、「カローラツーリングのコンソール配置には不満あり。頻繁に使用するスイッチが運転席から遠く、やややりづらい」と実用性に冷静な目線を向ける。「これは場所ここじゃないでしょうに」と独自の辛口コメントも。一方レヴォーグには「ボタン類が必要最低限で、デザイン的にも美しさを保っている」点を挙げた。
ラゲッジ容量の比較では「196リッターの差はどう思いますか?」と問いかけ、レヴォーグの圧倒的なラゲッジスペース(561リッター)について「観葉植物も立ったまま運べるほどの広さ」と称賛。「カローラツーリングも392リッターと十分な容量を持ち、ゴルフバッグ4つの積載が可能」と紹介するが、「さすがにレヴォーグには及ばない」と認める場面もあった。
両車ともに車中泊適性については高く、「どちらもリアシートを倒せば2メートル近い長さが確保でき、フルフラットになるので快適」と両車を評価。「車中泊は両車専門分野。全くの不満なし」とまとめている。レビューの締めくくりでたか氏は「完璧な車などなく、必ず良いところ悪いところがありますので、それをしっかり把握して後悔のない車選びをしましょう」と視聴者に呼びかけた。最後は「この動画、参考になりましたら、チャンネル登録、高評価、コメントよろしくお願いします」と結び、実直なレビュー姿勢を示している。
YouTubeの動画内容
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