センター・スフィアを装備する進化版のXMシトロエンID 19が搭載する、ハイドロニューマチックの技術はDSと同等。張り巡らされたオイルの回路が、サスペンションからガスが封入されたスフィアへ圧力を伝える。パワステとクラッチ、油圧ブレーキのアシストも、すべてまかなわれている。【画像】ビッグ・シトロエン復活シトロエンC5 XID 19とXM小さいC4 XとサルーンのDS9も全118枚ただし、フランス市場向けのIDは価格を抑える