中国車が束になっても敵わない！ それこそが「日本車なんだ」＝中国

　中国の自動車市場において日系メーカーが好調だ。トヨタとホンダは２年連続で過去最高の販売台数を記録している。その一方、中国市場自体は３年連続で販売台数が減少しており、無数にある中国車メーカーは瀬戸際に立たされているという。中国メディアの百家号は１日、中国の自動車メーカーの厳しい現状を伝える記事を掲載し、「中国車は束になっても日系メーカーに敵わない」と論じた。

　中国車は一時期、税制優遇策によって販売台数を伸ばしたが、この政策が終わるとともに売り上げも急激に落ちてきたようだ。そのため記事は、最近倒産した中国車メーカーだけで、少なくとも７社はあると紹介。そもそも中国車メーカーは非常に多く、２０２０年には８８社もあったという。中国車の市場シェアは全体の約４割であり、このシェアを無数の中国車メーカーが「奪い合っている」のが現状だ。

　それなら、海外メーカーからシェアを奪えば良いと思うかもしれないが、記事は「日系車をはじめとする海外メーカーと中国車では質が違う」ので競争にならないと記事は指摘。そのため、「中国車同士で価格競争を繰り広げ、自滅してきた」と苦言を呈している。今も、かなりの数の中国車メーカーが倒産の危機にさらされているという。

　この点、日本の自動車メーカーは世界中に市場を持っていて、国内市場だけに偏っていないと紹介。日本の大手８社は、２０２０年に世界市場で２３４８万台あまりを販売しており、これは数十もある中国車メーカー全体の販売台数の３倍にあたる数字だと伝えた。世界を視野に入れているので、ほぼ中国国内にしか市場がない中国車とは規模が違うのだとした。

　中国国内では中国車の成長を喜び、「中国車を買うのは愛国精神の表れ」という考え方が広まっているが、実際には多くの企業が危機に直面しているようだ。海外市場に視野を広げるのは良い考えだが、価格競争に明け暮れ、品質向上に取り組んでこなかった、中国車が海外市場で急にシェアを獲得するのは非常に難しく、まだまだ苦境は続きそうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）