ロータリーエンジンのシリーズHV数年前に発売された、マツダ初の量産バッテリーEVとなるMX-30 EVには、1つの課題があった。同社独自の視点により、航続距離が199kmへ短く設定されていたのだ。【画像】遂にロータリーエンジン復活マツダMX-30 R-EV競合クラスのクロスオーバーと比較全123枚今回試乗したMX-30 R-EVには、ボンネットの内側へ発電用のロータリーエンジンが載っている。エンジンが直接タイヤを駆動することはなく