エンジンブローのトヨタGR86「ドリフトしたから保証外」から一転！火消し補償
「GR86のエンジンブロー」に続報
先日、海外のトヨタ GR86オーナーがFacebookに投稿したGR86のエンジンブローに関するトヨタの対応について、このオーナーがその後の経過を新たに投稿しました。
「トヨタは、私のエンジンの保証請求に応じることを決定した」から始まる投稿では、オーナーの喜びの様子が伝わってきます。
投稿された報告の内容は？
今回投稿された報告によると、トヨタはエンジンブローに関する保証請求を拒否していましたが、一転して保証請求に応じることを決定したといいます。
この決定に、この報告をしたGR86オーナーは「私のモータースポーツ仲間とインターネット上の人達に感謝したい」と述べていて、この投稿に対するコメントでもお祝いの言葉が寄せられました。
GR86のエンジンブロー原因調査を開始
今回のエンジンブローの原因とされているのは、過剰に塗布され剥がれたシーラント材がオイルの配管に詰まったことによるオイル切れです。
エンジンブロー後に分解したことで原因が推測されましたが、同様の原因であることが推定されるエンジンブローは日本でも報告されています。
トヨタは当初、車両の状態を確認することもせず、件のGR86オーナーがSNSに投稿したスポーツ走行中の写真を理由に「このスポーツ走行が原因で、スポーツ走行時の故障は保証対象外」としていました。
そこから一転し、今回、このオーナーからのエンジンに関する保証請求の受け入れを決定。この問題に関して調査を開始したようです。
「炎上したから火消し…なのでは？」と見る声も
事の発端となった、GR86のエンジンブローに関するトヨタの対応の投稿は多くの反響を呼びました。
トヨタはGR86がスポーツカーであることを強調し、ドリフトパフォーマンスなど派手なアクションをプロモーション映像などで披露していたにもかかわらず、ドリフトをしていたことを理由に保証請求を拒否したことが、反感を買ってしまったようです。
結局、今回のエンジンブローに関してはこの保証請求の拒否から一転して受け入れることになりました。
しかし、依然としてサーキットなどでのスポーツ走行や誤った使用方法での故障については保証対象ではないとして、ケース・バイ・ケースであることも強調。
「炎上したからその火消しのための保証請求受け入れなのではないか？」と見るコメントも見られました。
