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フォードよりプレミアムなポジショニング

フォルクスワーゲンのピックアップトラック、2代目アマロック 2.0TDI スタイルの英国価格は、5万931ポンド(約820万円)。ラダーフレーム・シャシーやパワートレインなどを共有する、兄弟モデルといえるフォード・レンジャーより若干高い。

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どちらも南アフリカの工場で生産され、同じタイミングで英国の各ディーラーへ並ぶことになる。フォードは、レンジャーで優勢なシェアを維持し続けている。一方のフォルクスワーゲンは、ピックアップトラックの分野では新参といっていい。


フォルクスワーゲン・アマロック 2.0TDI スタイル(英国仕様)

ライフスタイル・ピックアップという、プレミアムなポジショニングがアマロックへ与えられているが、価格差へ納得する違いはあるだろうか。今回は英国の一般道で、その実力を確かめてみることにした。

2代目はフォードと共同開発されたことで、先代よりパワートレインの選択肢は拡大している。ボディはダブルキャブのみだが、エントリーグレードとして、170psを発揮する2.0L 4気筒ターボディーゼルも選べるようになった。

その場合、英国価格は税抜きで約3万5000ポンド(約563万円)から。他方、3.0L V6気筒ツインターボ・ディーゼルを搭載する上級グレードでは、倍近い約5万8000ポンド(約933万円)へ上昇する。

その中間に位置するのが、試乗した2.0Lツインターボ・ディーゼルを積んだ2.0TDI。最高出力205ps、最大トルク50.9kg-mとたくましく、乗り心地は充分に快適。まったく不満のない選択肢だと思った。

共存するフォードの部品と調和した車内

ダブルキャブの車内には、前席にも後席にも大人がゆったり座れる空間がある。フォルクスワーゲンによると、ホイールベースが伸ばされたことで、先代から前後長が大幅に伸びたそうだ。フロント側はパワーシートで、快適な運転姿勢に落ち着ける。

インテリアを観察すると、シフトレバーやドアのスイッチ類、ウインカーレバーなどはフォード製なことがわかる。しかし、ステアリングホイールはフォルクスワーゲン独自のもの。2つのブランドの部品が共存しているが、うまく調和している。


フォルクスワーゲン・アマロック 2.0TDI スタイル(英国仕様)

知覚品質的には、ピックアップトラックとして考えればかなり高級といえる。ダッシュボードの上面は合成皮革で覆われるなど、素材の質感も高い。硬質なプラスティック然とした部品も、ゼロではないが。

ダッシュボードの中央には、縦に長いインフォテインメント用モニターが据えられる。フォードのシンク4と呼ばれるシステムがベースで、見た目はフォルクスワーゲン流に軽く手直しを受けている。操作性は良く、物理的なコントローラーも備わる。

メーター用モニターの描画は高精細。ステアリングホイールのスポーク部分には幾つかの実際に押せるハードスイッチが備わり、タッチセンサー式より遥かに使いやすい。手袋を付けたままでも扱える。

動力性能は必要以上 乗用車に迫る洗練性 

2.0L直列4気筒ディーゼルは、3.0L V6ディーゼルほど滑らかではないし、静かでもない。とはいえ、ピックアップトラックのユニットとしては上質と表現していい。

アイドリング時は静かで、回転数が高まってもガラガラという粗野なノイズを僅かに聞かせる程度。トヨタ・ハイラックスと比較し、高回転域まで引っ張っても存在感は控えめといえる。


フォルクスワーゲン・アマロック 2.0TDI スタイル(英国仕様)

トランスミッションは10速オートマティックで、段数が多いため無断変速のような印象を受ける。穏やかに走る市街地などだけでなく、オフロード走行や重たい荷物を運ぶ場面でも、段数を活かし500rpm程度の幅でエンジンは仕事をこなす。

とてもスムーズに変速され、動力性能も必要以上。このクラスのピックアップトラックの日常に求められる能力を、しっかり備えている。

試乗した2.0TDI スタイルには、18インチホイールに肉厚なマッド&サンド用タイヤが組まれていたが、英国郊外の一般道での乗り心地は良好。21インチホイールを履く上級グレードの3.0TDI アベンチュラと比較し、明らかなアドバンテージがあった。

ライバルと比べてサスペンションは硬めで、若干落ち着きは足りない。しかし、減衰力が良く効き、路面との隔離性では優れる。引き締まった姿勢制御も褒められる。

乗用車に迫る洗練性を獲得したピックアップトラック、フォルクスワーゲン・アマロック。選ぶなら、最上級グレードや3.0L V6エンジンまで、気張る必要はないだろう。2.0 TDIのスタイルでも、少し割高な価格を納得させる仕上がりにある。

フォルクスワーゲン・アマロック 2.0TDI スタイル(英国仕様)のスペック

英国価格:5万931ポンド(約820万円)
全長:5390mm
全幅:1910mm
全高:1884mm
最高速度:180km/h
0-100km/h加速:10.5秒
燃費:11.4km/L
CO2排出量:229g/km
車両重量:2220kg
パワートレイン:直列4気筒1996ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料:軽油
最高出力:205ps/3750rpm
最大トルク:50.9kg-m/1750-2000rpm
ギアボックス:10速オートマティック