AUTOCAR JAPAN
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自分のスピード感覚が完全に狂う ネバダ・オープンロード・チャレンジ(2) 合法で公道を飛ばせる 最大の難関は狭い渓谷
無惨な姿のフェラーリ488 チャレンジ・エボネバダ州の公道で競われる、「ネバダ・オープンロード・チャレンジ」。スタート後に優先することは、目標の…
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年に2回、公道が高速サーキットに ネバダ・オープンロード・チャレンジ(1) 愛車のフォルクスワーゲン・ゴルフで挑戦
世界最長の公道コースで競うオープンロード・チャレンジ今や、300km/hでかっ飛ばせる公道は殆どない。アメリカも、スピード違反には厳しい。しかしカ…
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9月23日にロンドンで世界初公開、ベントレー初のEV『トルカル』 次のティザー告知はインテリア 持続可能なラグジュアリーの未来像を示す
トルカルで示すラグジュアリーの新境地ベントレーは、ブランド初の完全電気自動車となるアーバンラグジュアリーSUV『トルカル(Torcal)』において、…
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タイヤ作りを根本から変革する新技術『エンライトン』とは ブリヂストンのパブリックイメージ(後編)【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第23回】
「ブリヂストンだから大丈夫ですよ!」ここ数年、冬になると北海道に長期滞在しているのは、どこかで書いたかもしれません。【画像】タイヤの達人が撮…
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メルセデス・ベンツ、内燃機関版『Cクラス』のデザイン刷新 マイナーチェンジでEV版と統一感 エンジン出力も向上
新型EVと足並み揃える外観へメルセデス・ベンツは、ガソリンおよびディーゼルエンジンを搭載した『Cクラス』の改良型を欧州で発表した。より厳しい排…
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オランダの『スパイカー』が数々の困難を乗り越え復活 スーパーカー『C8プレリエーターXXVクーペ』発表 今後はSUVも
数々の困難を乗り越えて再始動オランダのスポーツカーメーカーであるスパイカーは、長年の沈黙を破り、新型スーパーカー『C8プレリエーターXXVクーペ…
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ポルシェ、中国シャオペンとCO2排出権プールで提携 新型『マカン』など内燃機関車へ回帰 EU環境規制のひずみ
フォルクスワーゲン・グループのプールからは離脱ポルシェは、内燃機関車への回帰を進める中、欧州連合(EU)の規制に沿って平均CO2排出量を削減する…
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歴代最軽量で目下の4気筒最速 ロータス・エミーラ『420スポーツ』 アグレッシブ過ぎない真骨頂 AMG譲りの4気筒は422psに
歴代最軽量で最強で、現在の4気筒最速ロータスを取り巻く環境は、困難の連続だった。経営者が変わる毎に再出発を遂げてきたが、安定した成長は妨げら…
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三菱が新型BEV『ASX VR-e』を年内にオセアニア地域へ投入 台湾フォックストロンOEM供給のスモールSUV
オセアニアに新型BEVを投入三菱は、オーストラリアおよびニュージーランド市場に向けて、新型電気自動車『三菱ASX-VR-e』を年内に発売することを発表…
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V12ツインターボは850psに アストン マーティン史上最強のフロントエンジン車 新型『ヴァレン』誕生 150台限定、価格は150万ポンドから
世界最強、V12エンジンで850psアストン マーティンは、150台限定の新型スポーツカー『ヴァレン(Valen)』を発表した。『ヴァンキッシュ』をベースに…
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ポルシェにフラットノーズ復活! 911GT2RSベースのワンオフモデル『フラッハバウRS』公開 モビーディック『935/78』へのオマージュ
開発に3年を要した特注車ポルシェは、前世代の『911 GT2 RS』をベースとするワンオフモデル『フラッハバウRS(Flachbau RS)』を発表した。「モビーデ…
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【現役デザイナーの眼:スズキ・ジムニーノマド】全体から伝わる本格SUVらしい機能美 ブランドイメージを築く重要な役目
最大の魅力は高いアイコン性今回取り上げる『スズキ・ジムニー・ノマド』は、本格クロスカントリー軽自動車『ジムニー』の5ドア版として登場しました…
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公道走行可能なオフロードスーパーSUV ラリー仕様『ディフェンダー・ダカール』発表 内外装や足回りは専用チューン
過酷な地形を制するオフロードスーパーSUVラリー仕様の限定モデル『ディフェンダー・ダカール』のコンセプトカーが発表された。最高出力635psのV8エン…
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魅力は甘美でも価格は甘過ぎず フェラーリ・アマルフィ・スパイダー(2) ローマ・スパイダーから5万ポンド近く上昇 薄まった独特の優雅さ
640psの最高出力とABSエボを獲得フェラーリ・ローマの進化版となる、アマルフィ。スタイリングは、従来同様フラヴィオ・マンゾーニ氏が指揮を取ってい…
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ソフトトップは感服の設計水準 フェラーリ・アマルフィ・スパイダー(1) 640psのV8にレース・モード 最も肩肘張らずに乗れる
最も肩肘を張らず乗れる側のフェラーリ真夜中、同行したカメラマンからマップの位置情報が届いた。結果的には、フェラーリの設定ルートから大きく外れ…
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英国で大人気のイベント「平凡なクルマの祭典」【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
過去最大、2500台集合!この夏も、嬉しいことにクルマ関連のイベントは休みなく続いている。【画像】総合優勝を飾ったフォルクスワーゲン・ポロの各世…
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ボルボの新電動フラッグシップSUV『EX90』 ライバルは同門XC90プラグインハイブリッド EVならではの新世界か熟成の旨味か【森口将之が解説】
XC90とアウターパネルは別物ボルボは2年前、2030年までに全ての新車をEVとする目標を撤回すると発表した。しかしボルボは、EVシフトを諦めたわけでは…
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フォード『マスタング』に歴代初4ドア版『マッハ4』導入確定か ハイブリッドV8搭載スポーツセダンに 価格は4万ドル以下
歴代初のセダンバージョンフォードは、スポーツカー『マスタング』の4ドア・セダン仕様の導入計画を具体化しており、米国のディーラーには最終デザイ…
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レトロなスタイルに頼らない ルノー『ルーテシア』と『5』のフルモデルチェンジ検討中 電動化は確実 未開拓のサブセグメントへ
過去にばかり囚われていては終わるルノーは現在、主力の『5』と『クリオ(日本名:ルーテシア)』の次世代モデルの開発を検討している。同社のファブ…
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フェラーリ275 GTBにギアG230S UK編集部が注目した美麗クラシック4選 コンコルソ・ヴィラ・デステ2026(2)
ギアG230S プロトタイプ(1965年式)「このクルマ以前に、クーペが存在していました。(映画プロデューサーの)バート・シュガーマン氏は、アメリカで…
