新開発の駆動用モーターで後輪駆動へ内燃エンジンから電気モーターへの転換は、自動車業界での当たり前も覆そうとしている。これまでモデル中期のフェイスリフトといえば、スタイリングやインテリアの刷新が中心だった。しかしボルボC40 リチャージの場合、見た目は発売当時のままだ。【画像】見た目そのまま内面一新ボルボC40 リチャージ・シングル競合クラスのBEVと比較全128枚しかし、それ以外の部分へ確かな改良が加えら