「俺はそんなキツい所に配属されない」は甘い？工場転職のプロが暴くトヨタ期間工「9割が想定外だった現実」

工場転職のプロであるケンシロウ氏が自身のYouTubeチャンネルで「【トヨタ期間工】9割が想定外だった現実｜夜勤・配属ガチャがキツい」を公開した。動画では、トヨタ自動車の期間工として働く前に知っておくべき、多くの人が直面する理想と現実のギャップについて語っている。

ケンシロウ氏は、トヨタ期間工が高待遇や福利厚生の強さから人気を集めていることに触れつつ、多くの人が良い面ばかりを見て「自分にメリットがあるように考えてしまう」と指摘。「理想と現実はイコールになる事はほぼない」と語り、入社後に待ち受ける5つの予想外の現実を挙げた。

1つ目の事実として「ライン作業のスピードの速さ」を指摘。事前に想像していても、実際に配属されると仕事を覚えながら動くため、最初は「こんな仕事できるわけないやろ」と誰もが痛感するという。ただし、人間には適応能力があり、数週間でルーティン化して余裕ができると励ましの言葉も添えた。

2つ目は「夜勤が予想以上にキツい」ことだ。連続2交替勤務は一見楽に思えるが、夜勤未経験者にとっては体力やストレスの負担が大きく、生活リズムの崩れから「仕事以外でのトラブルを被る可能性がある」と警鐘を鳴らす。

続いて3つ目と4つ目に「配属ガチャ」と「上司ガチャ」を挙げた。働く部署は無数にあり、事前に詳細を知ることはできないため「基本的にガチャです」と断言。さらに、職場の空気感は上司の性格によって作られ、無意識のうちに周囲も染まっていくという。工場勤務はコミュニケーション不要と思われがちだが、異動が少ない正社員と長く付き合うことになるため、「意外に人間関係が大切」であると語った。

5つ目は「お金のリアル」である。年収の目安は変わらなくても、時給制や日給制など給与体系は様々で、同じ仕事でも給料に差が出ることがあるという。さらに、お盆などの長期連休がある月は出勤日数が減るため、翌月の給料が「思ったよりも少ない」とショックを受ける現実を明かした。

最後にケンシロウ氏は、これらのネガティブな要素を事前に把握した上で、自分自身がやっていけるかという判断基準を設け、「ある程度リスクを許容した上で選択してもらえたら」と語り、視聴者へのアドバイスとして締めくくった。