新型アウディ A6 Avant e-tron レビュー ガソリン車を超える航続距離と未来が詰まった先進内装を徹底解説
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クルマ買う系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画で、フルモデルチェンジを遂げた新型「Audi A6 Avant e-tron」(欧州仕様)のレビューが紹介された。2025年7月に日本導入が予定されている本モデルについて、「ワンソクTube」独自の視点で、先進的な内外装と進化した性能が詳細にレポートされている。
まず注目されたのは、その未来的なデザインである。レビュアーは、従来の直線的でシャープなアウディのデザインから一転し、「このEVらしい未来的なデザイン、めちゃくちゃカッコいい」「曲線というか、ぬるんとしたデザイン」へと進化したと評価。電気自動車(EV)ならではの開口部のないグリルや、デジタルマトリクスLEDヘッドライトの多彩な発光パターンが、近未来的な印象を強調している。また、先代A6よりも一回り以上大きく、A5と比較しても「全長・全幅ともにかなりデカい」と、その存在感の強さについて触れた。
走行性能においても、高いポテンシャルが示されている。バッテリー容量は大容量の100kWhを誇り、セダンタイプの「A6 Sportback e-tron」では一充電走行距離が750km以上、特定のパッケージでは800kmを超えるとのことだ。「下手なガソリン車の満タン時より走っちゃいそう」とその長い航続距離を称賛し、「内燃機関の車でも800km走れる車ってなかなかない」と、スポーツ性能と航続距離を両立した希少なモデルであると評した。
内装は、レビュアーが「最近のアウディは内装の質感がかなり仕上がってる」と感心するほどの完成度である。デジタルミラーが採用され、その映像がドア上部のモニターに表示される先進的な機能は「先進的ですね」と評価。さらに、ドアの開閉がスイッチ式で、「高級車の証イージークローザー付き」であることにも言及した。ドアトリムには広範囲にわたる複数色のアンビエントライトが備わり、細かな設定が可能だ。特に、ハザードやウインカーとアンビエントライトが連動して点灯する機能には、「これすごい」「ヤバいですよね、アウディ始まってますね」と感銘を受けた様子だった。
その他、前席のシートヒーター、ステアリングヒーター、シートベンチレーションといった温度調節装備の充実や、助手席用ディスプレイ(パッセンジャーディスプレイ)の搭載も特徴である。調光機能付きのパノラマガラスサンルーフは、「シェードのように範囲を動かせる、これスゴいな」とそのユニークな機能に驚きを示した。後席シートベルトの受け口が光る機能も、「デザイン性も機能性も良い」と高く評価している。
実用性も考慮されており、後席の足元スペースはボディサイズの割に標準的としつつも、後席用トリプルゾーンエアコンを完備。後部座席は4:2:4の分割可倒式で、「4人乗っていても長尺物も積めるのはGood」と、ワゴンとしての利便性を強調した。ラゲッジ容量は502Lと十分な積載量を確保し、後席を倒せばほぼフラットな空間が生まれることもレポートされている。
新型「Audi A6 Avant e-tron」は、2025年7月に日本での発売が予定されている。動画の最後は、「車でも何でも、欲しいと思った時が買い時ですから」という、購入を検討している視聴者に向けたメッセージで締めくくられた。
まず注目されたのは、その未来的なデザインである。レビュアーは、従来の直線的でシャープなアウディのデザインから一転し、「このEVらしい未来的なデザイン、めちゃくちゃカッコいい」「曲線というか、ぬるんとしたデザイン」へと進化したと評価。電気自動車(EV)ならではの開口部のないグリルや、デジタルマトリクスLEDヘッドライトの多彩な発光パターンが、近未来的な印象を強調している。また、先代A6よりも一回り以上大きく、A5と比較しても「全長・全幅ともにかなりデカい」と、その存在感の強さについて触れた。
走行性能においても、高いポテンシャルが示されている。バッテリー容量は大容量の100kWhを誇り、セダンタイプの「A6 Sportback e-tron」では一充電走行距離が750km以上、特定のパッケージでは800kmを超えるとのことだ。「下手なガソリン車の満タン時より走っちゃいそう」とその長い航続距離を称賛し、「内燃機関の車でも800km走れる車ってなかなかない」と、スポーツ性能と航続距離を両立した希少なモデルであると評した。
内装は、レビュアーが「最近のアウディは内装の質感がかなり仕上がってる」と感心するほどの完成度である。デジタルミラーが採用され、その映像がドア上部のモニターに表示される先進的な機能は「先進的ですね」と評価。さらに、ドアの開閉がスイッチ式で、「高級車の証イージークローザー付き」であることにも言及した。ドアトリムには広範囲にわたる複数色のアンビエントライトが備わり、細かな設定が可能だ。特に、ハザードやウインカーとアンビエントライトが連動して点灯する機能には、「これすごい」「ヤバいですよね、アウディ始まってますね」と感銘を受けた様子だった。
その他、前席のシートヒーター、ステアリングヒーター、シートベンチレーションといった温度調節装備の充実や、助手席用ディスプレイ(パッセンジャーディスプレイ)の搭載も特徴である。調光機能付きのパノラマガラスサンルーフは、「シェードのように範囲を動かせる、これスゴいな」とそのユニークな機能に驚きを示した。後席シートベルトの受け口が光る機能も、「デザイン性も機能性も良い」と高く評価している。
実用性も考慮されており、後席の足元スペースはボディサイズの割に標準的としつつも、後席用トリプルゾーンエアコンを完備。後部座席は4:2:4の分割可倒式で、「4人乗っていても長尺物も積めるのはGood」と、ワゴンとしての利便性を強調した。ラゲッジ容量は502Lと十分な積載量を確保し、後席を倒せばほぼフラットな空間が生まれることもレポートされている。
新型「Audi A6 Avant e-tron」は、2025年7月に日本での発売が予定されている。動画の最後は、「車でも何でも、欲しいと思った時が買い時ですから」という、購入を検討している視聴者に向けたメッセージで締めくくられた。
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