従来的なMでもオールドスクールではない新しいBMW M2に組まれるアダプティブ・ダンパーは、フロントがBMW M4用で、リアはM3 ツーリングの改良版だという。サスペンションの特性は、M4と比較するとリアアクスル側がソフト。フロント側がハードに設定されている。【画像】過去ベストを更新するかBMW M2 クーペ現行のM4とM3 ツーリング競合クーペも全169枚これは110mm短いM2のホイールベースを意識したもので、動的なダイナミ