電動アシスト付自転車に日本で初めてベルトドライブを採用した両輪駆動の「アルベルトe」が登場

2015年1月23日 8時3分

ブリヂストンサイクルから登場したベルトドライブ搭載の電動アシスト付自転車「アルベルトe」は、同社が新開発したフロントモーター（前輪）とベルトドライブ（後輪）を組み合わせた両輪駆動の電動アシスト付自転車です。

電動アシスト付自転車には、両輪駆動タイプもすでに市販されていますが、「アルベルトe」は、チェーンではなくベルトドライブを採用しているのがポイント。

ベルトドライブはチェーンのように注油が不要で、しかも故障が少なく、さらに今回採用されているベルトにはカーボン繊維を織り込まれていてチェーン同等の伝達効率を実現しているそうです。

ベルトドライブで300万台を突破しているブリヂストンサイクルならではといえますが、両輪駆動から「BSデュアルドライブ」と命名された今回の「アルベルトe」は、ほかにも見どころが満載。

すべてのギヤで法規制上限の24km/hまでアシストが可能なほか、前輪の空転を検知して雨や雪などで濡れた路面でも滑りにくくする業界初のスリップ制御を搭載しています。

さらに、長い下り坂でずっとブレーキを掛けていると、女性など握力が弱い人だと疲れてしまうそうですが、少ない力でもブレーキをサポートするブレーキアシストシステムを搭載。

こちらはいわば回生ブレーキで、電力に変換されリチウムイオンバッテリーに充電されます。

ちなみに筆者は、約9kgのカーボン製クロスバイクと小径スポーツ自転車のほか、3人乗り（子ども2人乗せ）電動アシスト付自転車にも乗っています。

そこで気になるのが「アルベルトe」の乗り味で、25.6kg（26インチ）という重さを感じさせない軽快感が印象的。

それでいながら安定感もあり、毎日長距離を乗っても安心できそうな雰囲気。もちろん上り坂もグイグイと加速し、下り坂では回生ブレーキの作動具合は分かりにくかったですが、もう少し勾配が緩くて長い距離を走れば恩恵を感じられそうです。

BS_Albelt_e_60

気になる航続距離は「エコモード」で52km、「オートモード」で42km、「パワーモード」で32km。充電時間は約2時間50分。

価格は、女子学生や買い物向けのL型モデルの3段が11万9800円、5段が12万1800円。男性や通勤用に向くS型モデルの5段が12万1800円です。

（塚田勝弘）

外部サイト