「延伸・新線整備」と「株式上場」──。東京メトロが抱えていた２つの難題が動き出す。 国土交通省の有識者委員会が同社株を保有する国（53・４％）と東京都（46・６％）に対し、それぞれ半分を売却して上場させるよう提言した。国交省は22年度予算の概算要求で新線建設に向けた調査費を求める方針だ。 延伸・新線整備では「地下鉄８号線（有楽町線）延伸構想」が挙げられた。交通手段がバスしかない豊洲駅と住吉駅間の