三菱造船（横浜市西区）は、下関造船所（山口県下関市）に数十億円規模の設備投資を行う。大型船に対応できるよう、岸壁沿いの海底を５メートル前後、浚渫（しゅんせつ）して水深１０メートルレベルにするほか、クレーンなども新設する。商船の中でもフェリーは大型化と環境規制対応を背景に国内外ともに需要が伸びており、能力増強でこの市場を取り込む狙い。下関造船所では８月、阪九フェリー（北九州市門司区）向けのカーフ