新型プリウスのトピックのひとつが、4WDモデルの設定。初代から3代目までのプリウスは4WDがなかったのですが、新型では待望の4WDが加わりました。

4WDシステムはモーターで後輪を動かす電気式。後輪は機械的にエンジンにつながっておらず、モーターだけで駆動します。燃費はFFモデルに比べて約1割低い34.0km/L（JC08モード）ですが、先代はFFでも32.6km/Lだったので十分に優れた数値。これで雪国の人も安心ですね。

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気になるFFモデルと4WDモデルの差額は、すべてのグレードにおいて19万4400円アップ。ただしボトムグレードの「E」には4WDモデルも設定がないので、4WDはミドルグレード「S」の267万3491円からとなります。
ちなみに「A」の4WDは297万1963円、トップグレード「Aプレミアム」の4WDは330万1855円に設定されていますね。

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うれしいのは、専用サスペンションの採用や17インチタイヤの装着でスポーティなハンドリングに仕立てた”ツーリングセレクション”の存在。なんと4WDモデルでも”ツーリングセレクション”が選べるのです。4WD車の価格は282万2727円（S”ツーリングセレクション”）から339万4145円（Aプレミアム”ツーリングセレクション”）。「Aプレミアム」ではわずか9万4145円アップなので超お買い得です。

（工藤貴宏）

価格242万9018円からの新型プリウス、4WD車は約20万円アップでもっともお買い得なグレードは？(http://clicccar.com/2015/12/09/342782/)