航空業界の新たな試練とはつまりこういうこと。「運賃の上昇は避けられない状況」がもたらす結末

YouTubeチャンネル「【世界経済情報】モハPチャンネル」が「【供給ショック】残り３週間！欧州で航空燃料が不足する可能性！またもや混乱する航空業界！」を公開した。動画では、イラン情勢の不透明感を背景に、欧州で懸念されているジェット燃料不足の現状と、それが航空業界に与える深刻な影響について解説している。

モハP氏はまず、3月下旬から4月上旬にかけてイタリアの地方空港などで発生した燃料不足による「大混乱」を指摘する。その要因として、中東問題に加えてイースター休暇による需要の増加が重なったことを挙げた。しかし、航空便の数は事前に把握できるため、「燃料不足が起こるというのは異常事態であるのは間違いない」と問題を提起した。

さらに、国際空港評議会の欧州支部が、ホルムズ海峡が再開されない場合、「3週間以内にジェット燃料不足に直面する恐れ」があると警告したことに言及。欧州はジェット燃料の「4割から5割程度を中東からの輸入に頼っている」ため、代替となる調達先の確保が困難な状況にあるという。これに伴い、EU全体での供給状況の把握や監視体制が不十分であることも判明し、包括的な対策が求められていると解説した。

動画の中盤では、欧州の航空需要がLCCの台頭やビザなし渡航の拡大によって長期的に伸びてきた背景を説明。しかし、今回の燃料不足が深刻化すれば、需要の増加に「急ブレーキがかかる可能性」があると示唆する。すでに格安航空会社では便のキャンセルが懸念され、大手航空会社も運航停止を検討する事態に発展。仮にキャンセルを免れても、「運賃の上昇は避けられない状況」に陥るという。

動画の終盤、モハP氏はジェット燃料の価格が1バレルあたり209ドルに急騰しているデータを示しつつ、事態の深刻さを強調。「コロナパンデミックからやっと正常化したばかりの航空業界」が、再び大きな打撃を受ける懸念を提示した。特定の地域への過度なエネルギー依存がもたらす構造的リスクと、それが世界経済に波及するプロセスを理解する上で、重要な知識が得られる内容となっている。