実燃費19.7km/Lを記録！ 新型フォレスター Premium S:HEV EXの実力を試乗会で検証

クルマ買う系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画『【燃費が想像以上】新型フォレスターハイブリッド 公道＆高速試乗！ 加速・静粛性・燃費・アイサイトX・乗り心地などレポート！』では、フルモデルチェンジを遂げたスバルの人気SUV、新型フォレスターのストロングハイブリッドモデル「Premium S:HEV EX」の試乗レビューが詳細に展開されている。ワンソクTube氏は、自身も購入したという同グレードを公道、高速道路、ワインディングロードで徹底的にチェックしている。

注目される新型フォレスターのストロングハイブリッド（S:HEV）は、2.5L水平対向エンジンにトヨタのTHS IIをベースとした2モーターシステムを組み合わせたもので、価格は459万8,000円（税込）。全グレードともAWDのみの設定である。ワンソクTube氏は、このS:HEVモデルについて「サーキットではSPORT（1.8Lターボモデル）の印象が良かったが、街中ではPremium S:HEVがかなり良い!!」と断言。特に「モーター単体で無音無振動で走り出す電動感のある走り」や、「（エンジンとモーターが）何時切り替わったかわからなくなるほど静か」な静粛性を高く評価している。

走行性能については、0-100km/h加速は9.6秒と「驚くほど速くはないが十分な加速感」としつつ、「高回転側の伸びはあるので遅いとは感じない」とコメント。19インチタイヤを装着するPremium S:HEV EXだが、乗り心地は硬くなく、「19インチの接地感と程よい車重でステアフィールはかなり良い!!」と、ワインディングロードでの安定した走りも称賛している。

先進装備「アイサイトX」についても言及。「国産車トップクラスの運転支援」と評し、レーンチェンジアシストや高速道路でのハンズオフ機能（50km/h以下限定）の利便性を紹介。また、ドライバー認識によってブレーキホールドやアイドリングストップの設定を記憶する新機能には「煩わしかった発車の儀から一気に便利になった!!」と手放しで喜んでいた。

さらに、前後席シートヒーターとステアリングヒーターが全グレード標準装備であること、そしてPremium S:HEV EXの本革シートオプションにはシートベンチレーションが備わる点も「夏場の暑いときにベンチレーションはホントに快適!!」「Premiumならスバル車の中で装備やシステムはマジでフォレスターが最強!!」と高く評価された。

そして特筆すべきは燃費性能である。カタログ値18.4km/L（WLTCモード）に対し、今回の45kmの試乗コース（一般道・高速道路・ワインディングロードを含む）で実燃費19.7km/Lを記録。「スバル車で20km/L近い燃費が!! これだけ走れば十分優秀!!」と、予想を上回る結果に驚きを隠せない様子だった。

動画の最後では、S:HEVモデルの納期が当初の1年待ちから解消されつつある情報や、ターボモデルの納期（3〜4カ月）にも触れ、購入を検討している視聴者への配慮も示されている。自身も購入し、納車待ちの新型フォレスターS:HEV EXの出来栄えに「フォレスター納車されちゃったらクロストレック出番なくなっちゃうかも…」と本音を漏らすなど、その魅力に満足している様子がうかがえるレビューとなっている。