「スバル フォレスター」マイナーチェンジで新世代ボクサーFB20エンジン搭載 〜2.5ターボ「S-EDITON」も新設定〜【ニュース・トピックス:スバル】

21年ぶりの新世代エンジンは基本性能の高効率化を追求

　富士重工業(スバル)はクロスオーバーSUV「フォレスター」をマイナーチェンジし、10月25日より発売を開始した。21年ぶりとなる「FB20」型 水平対向4気筒 2.0リッターNAの新世代ボクサーエンジンを新搭載した点が大きなニュースだ。また新たに2.5リッターターボエンジン搭載の新グレード「S-EDITON」も設定されたほか、内外装の意匠を変更し質感も向上させた。

　既に報じられた通り 、スバルは水平対向ボクサーエンジンを21年ぶりにフルモデルチェンジしたが、この新型「FB20」型エンジンを初めて搭載するのが、今回マイナーチェンジを実施した「フォレスター」だ。
　新ボクサーエンジンは、水平対向らしい吹け上がりの良いスポーティさはそのままに、さらなる基本性能の高効率化を追求。従来型に比べ10%の燃費向上が図られるなど環境性能を高めたほか、実用域での性能を高め、アクセルレスポンスも向上させた。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付4速AT。10･15モード燃費は15.0km/L(5速MT車は15.2km/L)とクラストップレベルの低燃費を誇り、エコカー減税75%もしくは50%に適合する。またシャシーも、ダンパー減衰力の最適化やサブフレームブッシュばね特性の最適化といった改良を図り、より正確な操縦安定性とフラットな乗り心地性能を追求している。なお2.0リッターターボエンジン搭載の「2.0XT」や後述の「S-EDITON」については、EJ20/EJ25型エンジンを継続採用する。

力強さと質感の高さを表現する新デザインフロントグリルを採用

　外観では、SUVらしい力強さと質感を表現する新デザインのフロントグリルを採用したほか、LEDサイドターンランプ付きドアミラーや新形状のルーフスポイラー、新デザインの17インチアルミホイールなどを新たに採用した。
　いっぽう室内では、表皮材の質感向上やインパネ上部のソフトフィール塗装、新デザインのスポーツルミネセントメーターなどでイメージを一新している。また左右独立温度調整機能付フルオートエアコンの採用やキーレスアクセス＆プッシュスタートの機能追加、フルセグ地デジチューナー付きSUBARU G-BOOK mX対応HDDナビゲーションシステムの新採用などの装備充実が図られた。
　新型フォレスターの価格は「2.0X」[AWD・5速MT]2,005,500円[価格は消費税込み、以下同]から。月間の販売は1100台/月を目標とする。

代表グレード	スバル フォレスター XS[AWD]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4560x1780x1675mm
車両重量［kg］	1460kg
総排気量［cc］	1995cc
最高出力［ps(kw)/rpm］	148ps(109kW)/6000rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	20.0kg-m(196N・m)/4200rpm
トランスミッション	マニュアルモード付き4速AT
10・15モード燃費［km/L］	15.0km/L
定員［人］	5人
消費税込価格［万円］	2,320,500円
発売日	2010/10/25

最速SUV登場！ 「インプレッサ WRX STI A-Line」譲りの2.5ターボエンジンを搭載する『S-EDITON』

　フォレスターには既に2.0ターボエンジン搭載のスポーツグレード「2.0XT」があるが、今回のマイナーチェンジではさらに強力なモデルが追加された。それが『フォレスター S-EDITON(エス・エディション)』だ。「インプレッサ WRX STI A-Line」譲りのハイパフォーマンスな2.5ターボエンジンを搭載した。組み合わされるのはマニュアルシフト付き5速AT。最高出力263ps(193kW)/6000rpm、最大トルク35.4kg-m(347Nm)/2800-4800rpmを発揮する。0-100km/h加速は6.5秒(2.0XTは7.2秒、以下同)、0-400m加速は14.8秒(同15.2秒)、60-100km/h追い越し加速は3.6秒(同4.2秒)をそれぞれマークし、名実共に最速SUVのイメージを狙う。
　またこの高性能に見合った足回りとするべく、減衰力応答性を向上させた新バルブ構造のダンパーを前後に採用したS-EDITON専用のスポーツサスペンションが搭載される。
最速SUVを目指すフォレスター S-EDITONに相応しく、外装もスポーティなイメージへと差別化された。ダーク調+ブラックメッキ専用フロントグリル、STI製ハイラスター塗装17インチ軽量アルミホイール、S-EDITONリアエンブレムなどが採用される。室内も、アルカンターラ+本革シートにブルーを基調としたカラーリングとしたほか、240km/h専用メーターやブルーイルミネーション照明、専用シフトノブ、パドルシフトなどで上質かつスポーティな仕立てとした。フォレスター S-EDITONの価格は312.9万円。

　なお、さらにスパルタンなモデルとして、同様に2.5リッターターボエンジンを搭載するSTI(スバルテクニカインターナショナル)企画のコンプリートモデル「フォレスター tS」も限定300台 で発売される。

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■スバル 新型 フォレスターにSTIバージョン「フォレスター tS」限定300台で登場[2010.10.25/CORISM]

車名	スバル フォレスター S-EDITION[4WD]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4560x1780x1675mm
車両重量［kg］	1540kg
総排気量［cc］	2457cc
最高出力［ps(kw)/rpm］	263ps(193kW)/6000rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	35.4kg-m(347N・m)/2800-4800rpm
トランスミッション	マニュアルモード付き5速AT
10・15モード燃費［km/L］	9.8km/L
定員［人］	5人
消費税込価格［万円］	3,129,000円
発売日	2010/10/25