ルノー新型キャプチャー2025年大幅刷新！ 内外装とMHEVで国産SUVに勝負

クルマ買う系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画『【国産コンパクトSUV危うし!!】ルノー新型キャプチャー試乗！ 2025マイナーチェンジで大幅刷新！ MHEV登場！ 内装も質感高い！ ただ残念な点も… | RENAULT CAPTUR』では、大幅に商品力が向上したルノーの新型コンパクトSUV「キャプチャー」の試乗インプレッションが展開された。ワンソクTube氏は、内外装のデザイン、質感、実用性、そして注目のマイルドハイブリッド（MHEV）モデルの価格設定に至るまで、詳細なレビューを行っている。

ワンソクTube氏も以前から注目していたというキャプチャーは、2025年6月の大規模なマイナーチェンジでエクステリアデザインを一新し、パワートレインもガソリンモデルからマイルドハイブリッドへと変更された。「国産コンパクトSUV市場が激化する中、このフランスからの刺客がどれほどの競争力を持つのか、注目が集まる」と同氏は語る。

新たに導入されたマイルドハイブリッドモデルの価格設定について、ワンソク氏は「国産車もたじたじ」と表現。試乗した上級グレード「エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド」が車両本体価格409万円（税込）であることに対し、「409万円ってめちゃ安じゃないですか」「国産SUVと比べてもかなりお買い求めやすい価格帯！！」とコストパフォーマンスの高さを強調した。「キャプチャーは欧州で最も売れているSUV」という事実も、その実力を裏付けていると述べた。

エクステリアについて、「新型キャプチャーの顔つきめっちゃかっこいいですね」「前よりかなり好き！！」とワンソク氏は興奮気味に評価。従来の「曲線的で可愛らしかった見た目から直線的でスタイリッシュな見た目に進化」し、「角張った形状になって迫力が増した」点を高く評価。「個人的にはこちらのほうが好みです」と太鼓判を押す。特にフロントの菱形をモチーフとしたデイタイムランニングライトは「新しいキャプチャーのアイコン」として印象的だ。また、BセグメントSUVとしては「異例なぐらいでかい19インチ」のタイヤ＆ホイール（エスプリ アルピーヌグレード）についても「足元の迫力えぐいっすよね」とその存在感を強調した。

インテリアの質感も「コンパクトSUVとしては相当質感いいっすね」「安っぽく見えるような部分がない！！このクラスとしてはかなりの質感！！」と絶賛。ドアトリムやダッシュボードのソフトパッド、ファブリックの意匠、アンビエントライトの採用など、細部にわたるこだわりを評価。「なかなかの光量のアンビエントライト。質感が一気によく見える！！」とその効果を語った。10.4インチの大型縦型ディスプレイは、ナビ非搭載ながらワイヤレスでのApple CarPlayおよびAndroid Autoに対応。「これ（ワイヤレス対応）はでかいですね」「実用性が低いナビにコストかけるなら最初からスマホ連携のほうが潔い！！」と実用面でのメリットを指摘。エアコン操作の一部が物理スイッチで残されている点も好印象だ。一方で、360度カメラの設定がない点や、全席アシストグリップがない点、グローブボックスが左ハンドル仕様の名残でやや狭い点は「残念な点」として挙げられた。

全長4.2mというコンパクトなボディサイズながら、後席は最大16cmスライド可能で、「サイズを考えれば後席足元の広さは十分！！」「膝前かなり広い」と居住性も確保。ラゲッジ容量もマイルドハイブリッド車で536Lとクラストップレベルを誇り、実用性の高さも示した。総括として、内外装の質感向上、競争力のある価格設定、そしてフランス車ならではの走りの良さ（試乗編で詳述予定）を挙げ、「国産コンパクトSUV危うし!!」という動画タイトルに込めた期待感を改めて示した。