8層構造のソフトトップを得たローマ新しいフェラーリのクーペが発表されたら、必然的にコンバーチブルが控えていることも想像できる。しかし、V8エンジンをフロントに搭載した2＋2のフェラーリ・ローマには、2020年の発売以降、目立った動きがなかった。【画像】輝かしいスポーツ・グランドツアラーフェラーリ・ローマ・スパイダー競合の2＋2 オープンは？全155枚それには事情があった。ローマは、エレガント志向で2＋2のポ