躍動的な反応はロータスならではメルセデスAMG由来の、2.0L直列4気筒ターボを得たエミーラ。それでは、ロータスとして3.5L V6エンジン版より理想的な仕上がりといえるのだろうか。シャシーとの調和に少しの疑問を感じた、というのが筆者の本音だ。【画像】アイデアは間違いなく魅力的ロータス・エミーラ I4競合のケイマンとA110エレトレとA 45も全131枚車重は1446kgで、直列4気筒のロータスとしては軽くないものの、サスペ