レクサスRZのものと思われる商標が出願された

レクサス RZ450e（発表済みモデル）

2022年4月20日にワールドプレミアされたレクサス初のBEV専用モデル「RZ」。

トヨタ bZ4Xなどと同じプラットフォーム「e-TNGA」を採用するミドルサイズSUVで、発売は2022年後半に予定されています。

現在公式に発表されているのは「RZ450e」のみですが、欧州連合知的財産庁にて新たなグレードと思われる商標が登録されました。

新たな商標はエントリーグレードのもの？

出典：欧州連合知的財産庁

今回レクサスが出願した商標は「RZ300e」。出願日は8月3日と直近です。

300eという数字的に、すでに発表されている450eよりも出力などが抑えられたエントリーグレードなのではないかと予想されます。

RZ450eのリア

また、冒頭でも説明した兄弟車のトヨタ bZ4XでもFWD（シングルモーター）と4WD（前後モーター）の2種類が用意されていることから、300eと450eも同様の関係性になるかもしれません。

RZ450eはすでに電動四輪駆動力システム「DIRECT4（ダイレクトフォー）」を採用することが明らかになっているため、4WDモデルであることは確実です。

ちなみに現在販売されている車種に「UX300e」がありますが、こちらはすべてFWDモデルです。

発売が遅れる可能性も懸念される

トヨタ bZ4X

RZはプラットフォームをはじめ、いくつかの部品をトヨタ bZ4Xと共有するとみられています。

このbZ4Xは現在ハブボルトの不具合でリコールが届け出されており、その原因究明のために生産工場を停止するにまで至っています。これと同じハブボルトを採用している新型クラウンについても、本来ならば発表と同時に発売する予定だったものの、今年秋頃にまでスケジュールを引き伸ばしたとの情報を入手しています。

仮にRZにも同じパーツが用いられることになっていた場合、クラウン同様に発売が遅れる可能性もあるでしょう。今後、新情報が入り次第続報をお伝えします。