【2022年版】アウトドアな車おすすめ人気ランキングTOP15！選び方のコツは？
アウトドア車の選び方
アウトドアと言えば、川や海、山へレジャーやキャンプをしに行ったり、冬場であればスキーを楽しんだりと様々な場所へ出掛けるかと思います。
しかし、アウトドア向きの車とはどんな車なのか、またアウトドア車で出掛けるとどんなメリットがあるのでしょうか。
まずはアウトドア向きの車の条件をご紹介したいと思います！
■荷物は十分に積めるか？
キャンプやレジャーに行くときは何かと荷物が多くなるものです。万が一に備えて準備をしていると、ついつい荷物もかさばってしまいますよね。
ですから、荷物があまり積めない車だと乗車スペースにまで荷物が広がってしまい圧迫感を感じてしまうことがあるかもしれません。これではドライブを楽しめません。車内で快適に過ごすためには、まず荷物を十分に積むスペースがあるかどうかを確認しましょう！
トランクは開口部が広く、またトランクのドアは低い方が荷物の出し入れがスムーズに行えます。また車内の天井は高い方が、たとえば自転車なども積めますから、便利です。
快適に車中を過ごすためにも、荷物を積むスペースが十分確保できるか確認してみてくださいね！
■悪路でも走ることができるか？
オフロードに強い車であることも、アウトドア車には必要な条件になります。
アウトドアの際は、舗装があまりされていない道や険しい道を走る場面も出てくることでしょう。悪天候のなか雪道を走ることもあるかもしれませんし、キャンプで川に行った際には浅瀬に進入することも考えられます。
ですから、4WDで車高が高い車をおすすめします。力強く、頼りがいのある走りをしてくれるので、どんな道であっても安心して走行することができますよ！
■SUVとミニバンどちらがいいの？
アウトドア車としてSUVにするかミニバンにするか迷われる方もいらっしゃるかと思います。
アウトドア以外にもファミリーカーとして使ったり、4人以上で出掛けることが多いのであればミニバンがおすすめです。ミニバンはスライドドアなので小さいお子様の乗り降りが簡単ですし、車内も広いので荷物をたくさん積むことができることも魅力的です。
SUVはミニバンよりも走破性があり、車高も高いですから、アウトドアには持ってこいの車です！3人以下で出掛けるなら、おすすめは断然SUVです。
アウトドアで活躍する人気SUVのランキング記事はこちら
【第15位】三菱 アウトランダーPHEV
「アウトランダーPHEV」は、三菱を代表するクロスオーバーSUVです。初代が2005年、2代目は2012年と正常な進化を遂げたのち、2021年、プラグインハイブリッド（PHEV）仕様に絞った3代目へフルモデルチェンジしています。
車体のフロントおよびリアに備わった2つのモーターと駆動用バッテリーの組み合わせでエンジンを使わないEV走行が可能。加えて、「S-AWC」と呼ばれる制御システムと路面状況に合わせた7つの走行モードを搭載して悪路での走破性に磨きをかけた、環境に優しく自然にも負けないPHEVとなっています。
【第14位】スバル レガシィアウトバック
「シンメトリカルAWD」と呼ばれる水平対向エンジンと左右対称のパワートレーンで構成されたAWDシステムによって、悪路でも抜群の安定感で走行してくれます。
また、「アクティブトルクスプリットAWD」によってコーナリングや滑りやすい路面であっても安定した走行をしてくれます。
またスマートなボディにもかかわらず、トランクには9インチサイズのゴルフバッグと4つの大型スーツケースを収納できる広さがあります。隅々まで効率よく収納できるフラットなトランクと、自在に拡張できる可倒式リヤシート、小物を収納できるポケットも充実しているので、使い勝手に優れた車種です。
【第13位】トヨタ ハイエースワゴン
乗車人数が10人と、国産の普通車としては最大で、大人数でのアウトドアにおすすめです。開口部が広いスライドドアと車内のウォークスルー機構で老若男女問わず乗り降りしやすくなっています。
窓面積も広く開放的で、目線も高く見晴らしがよいので、運転もしやすく快適にドライブを楽しむことができます。また後部座席を畳むと広い荷室に早変わり。たくさん荷物を積むことができるのも魅力的です。
【第12位】日産 エクストレイル
「エクストレイル」は、SUV人気が加熱する先駆者となった日産の代表モデルです。2021年に登場した4代目では、日産車の特徴である”Vモーショングリル”が取り入れられた威厳のあるエクステリアに生まれ変わりました。
エクステリアから感じ取れる高級な印象と裏腹に、スキーやマリンスポーツでも活躍する簿防水シートをラインナップしたり、各種収納スペースを充実させたりと初代からの”タフギア”を継承している箇所も見受けられます。
日産がもつ電動化と4WDの技術を投入した「e-4ORCE」を搭載。車体前後に備わった2つのモーターと左右のブレーキを合わせてコントロールし、4つの車輪に行きわたる駆動力を最適化して、未舗装の道路や雪道でも走破できる性能を実現しています。
【第11位】三菱 デリカD:5
デリカD:5は「自然を遊びつくせ」のキャッチコピーで売り出されるほどアウトドア向きの車です。
4DWオートと4WDロックによって路面状況や走行条件に合わせた走りができ、また燃費を削減できる2WDも搭載しています。
またアクティブスタビリティコントロールによって、片方のタイヤが空転してももう片方のタイヤが路面をグリップしてくれるため、スリップしても高い安定性があります。
さらに最大750kgまでけん引できるそのパワーも魅力的です。力強く安定した走りをしてくれるので、どこへ行っても安心してドライブできること間違いなしです。
また最大8名が乗車しても、空間はゆったりとしており荷物も楽に積むことができます。乗車人数や荷物の大きさに合わせてシートをアレンジできるので、広々と車内を使うことができます。
【第10位】マツダ CX-30
マツダのSUV「CXシリーズ」の1つである「CX-30」。日本の道路や駐車場事情にマッチしたボディサイズで、コンパクトなSUVが欲しいユーザーから支持を集めています。
2022年の一部改良で、新たにマイルドハイブリッド仕様「e-SKYACTIV G」が登場。減速時のエネルギーを活用して燃費性能を高めたほか、モーターのアシストが加わって滑らかな加速が味わえるのが強みです。
走行性能に磨きがかかり、アウトドアでも活用できるSUVへ進化を遂げています。
【第9位】スバル XV
現行の3代目スバル XVは「株式会社SUBARU」へ社名変更初の新型車として2017年4月に発表されました。そのデザインには、スバルが5代目インプレッサではじめて導入した共通フィロソフィーである「DYNAMIC × SOLID」を採用。
スバルの新プラットフォーム「スバル グローバル プラットフォーム（SUBARU GLOBAL PLATFORM）」の導入により、操舵応答性と操舵安定性を飛躍的に向上した操舵性能を手に入れたクロスオーバーモデルです。
アウトドア、日常使い、ドライブなど何に使っても重宝する車と言えます。価格は抑えつつ機能は充実しており、中でもシートの出来がよく、一度座ってみることをおすすめします。
【第8位】スバル フォレスター
2018年から5代目に刷新され、スバルのSUVラインナップを支える屋台骨の「フォレスター」。2021年には大幅改良が施されています。
「X-MODE」と呼ばれる4WD走行モードにより、優れた基本性能に加えて高い走破性も実現した1台です。駆動力の配分やブレーキ制御を適切にコントロールして、ぬかるんだ悪路でも脱出しやすいようになっています。
大幅改良での目玉ポイントは、スバルの安全運転サポートシステム「アイサイト」が新世代となった点。ステレオカメラの広角化が行われ、山坂道などで他車との事故が想定される、急なアクシデントを回避しやすくなる車へ進化を遂げています。
【第7位】スズキ ジムニー
ジムニーは軽自動車ですが、SUV顔負けの走行性能を持っています。走行中に2WDから4WDにスイッチ式で切り替えが出来、さまざまな路面状況であっても快適に走行することができます。
普段使いからアウトドアまで幅広く活躍してくれます。さらに大きな駆動力を必要とする急な登坂路や悪路では、4WD-Lを選択することで、優れた走破性を発揮してくれるので、アクティブで頼りがいのある走りを見せてくれます。
また助手席下に収納スペースが装備されているなど、細かな収納スペースも魅力のひとつです。旅行中に必要になりそうな、ちょっとした必需品を入れておくことができそうなポケットが充実しています。
価格が安いのも嬉しいポイントで、シートをフルフラットにできるので 2人だったら車中泊も可能です。
【第6位】トヨタ ランドクルーザー
起源となるモデル「TOYOTA BJ型」が1951年に登場して以降、70年以上も本格派クロスカントリーSUVの中心モデルに君臨している「ランドクルーザー」。
2021年に登場した300系では、歴代モデルで継承されてきたラダーフレーム構造が刷新されて、軽量かつ高い剛性を両立したのがトピックとなりました。車両重量も約200kgの軽量化を実現したほか、エンジンの搭載位置を低くして重心を抑えた結果、ハンドリング性能も高まっています。
悪路の走破性にも磨きがかかり、アウトドアレジャーへの出かけやすさを高めたランドクルーザーは、限られた生産台数と納車待ちの長さからもわかる通り、人気を獲得し続けているモデルです。
ランドクルーザー・300系の派生車種として、ボディサイズをワンランク小さくした「ランドクルーザープラド」が併売されています。2008年から10年以上市販され続けており、順次モデル改良が行われるなど熟成が進んだ車です。
【第5位】トヨタ RAV4
RAV4は、トヨタのミディアムサイズのクロスオーバーSUV。「SUV＝オフロード / アウトドア」と考えられていた時代に「アウトドアだけではなく、街乗りでも自由に乗る楽しい車」として「クロスオーバーSUV」の元祖となった車です。
2016年と2017年には世界のSUV販売台数1位を獲得。とくに北米での人気が著しく、米国でもっとも人気のあるトヨタ車に成長しました。
女性でも比較的扱いやすいことSUVであることに加え、見た目もカッコよく人気な車種です。悪路走破性が高いのでアウトドア向けの1台です。
【第4位】ホンダ ヴェゼル
車内はワイドなコンソールで仕切られており、運転席と助手席がそれぞれ独立した空間になっています。後部座席も「身長185cmの人でも、ゆったり座れる」という基準で設計されたため、ミニバン並みの広さになっています。長距離運転もゆったりとドライブを楽しむことができそうです。
また収納もスマートなフォルムからは想像できないほど大きな荷室になっており、トランクの開口部も大きく、ドアは低い位置になっているのでスムーズに荷物を積むことができます。
さらに高い走破性を持つヴェゼルは、きびきびと旋回できるハンドリング性能も魅力のひとつです。走ることをもっと楽しませてくれる作りになっています。
2021年4月にはフルモデルチェンジして2代目に。新型車なので安全性能もバッチリ。ホンダセンシングは11種類あるうちのすべてが設定されています。
【第3位】ホンダ フリード
”ちょうどいい”のキャッチコピーで人気を集めるコンパクトサイズミニバンが「フリード」です。
2016年に登場した2代目は、ラインナップに3列シート車だけでなく、2列シート仕様「フリード＋」を追加。アウトドアレジャーへ出かける機会の多いユーザー向けにラゲッジスペースを増やした仕様を用意することで、アレンジしつつお出かけを楽しめる車に進化しています。
2019年のモデルチェンジでは、クロスオーバーSUV風のエクステリアを備えた「CROSSTAR」がグレードに加わりました。専用のルーフレールや前後パンパーを備えてSUVの雰囲気を感じられるスタイリングとしたほか、汚れが目立ちにくいシート柄の採用で、アウトドアで遊ぶのに適した車となっています。
【第2位】スズキ ハスラー
ダイハツ ウェイクと並んで、アウトドアにおすすめの軽自動車。価格が本ランキングの車種の中で最安価で、手に入れやすいという観点からウェイクよりも上位にランクインしています。
ハスラーは2015年度の予防安全性能評価においてスズキの車で初めて満点を獲得しています。燃費もスズキの「S‐エネチャージ」によってさらに良くなっているため、長距離運転も心配いりません。
さらに車内をフルフラットにすることもできるので、休憩や仮眠にもぴったりです。身長にもよりますが車中泊も可能であるといえるでしょう。スノーボードやサーフボードなどの長い荷物も収納可能です！
【第1位】スズキ スペーシアギア
「スペーシアギア」は、軽自動車の人気ジャンルとなるスペースハイトワゴンにSUVの要素を加えた、アウトドア向けのモデルです。
丸目のヘッドライトに、ドアガーニッシュやブラックカラーの箇所が増やされたバンパー、ルーフレールの装着など、同じスズキのモデルであるハスラーやジムニーとも通ずるデザインとなっています。
インテリアに撥水加工が施されたアイテムや機能が備わっていて、水濡れの心配が軽減されたラゲッジフロアやリアシートバックを採用。濡れたマリンスポーツ用グッズや汚れたキャンプ道具を積み込んで持ち帰るのが容易となっています。
スペースハイトワゴンタイプの不安要素でありがちな車体の重さも、マイルドハイブリッドシステムの全グレード搭載で補い、実用性の高い走りと低燃費を実現。扱いやすさのある1台で人気を獲得しています。
自慢の愛車でアウトドアをたのしもう！
お気に入りの車でキャンプやレジャーに出掛ければ、素敵な思い出がたくさんできるはず。ぜひ自分にぴったりのアウトドア車を手に入れて、アウトドアをたのしんでください。
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