トヨタ新型「bZ3」外観＆スペックが中国で公開！日本でも似た仕様で登場か
トヨタ＆BYD共同開発BEVの詳細が開示
中華人民共和国工業情報化部のWEBサイトに一汽トヨタの新型BEVの情報が掲載されました。その外観から、これはトヨタのEVシリーズ「bZ（ビーズィー）」のセダンモデルにあたる「bZ3」と思われます。
トヨタは、2025年までにグローバル市場で新シリーズの『bZシリーズ』を含む10車種以上のBEV導入計画を発表しており、国内ではスバルと共同開発したbZ4Xをすでに販売しています。
他のメーカーとの協業も推進しており、トヨタとBYDは2020年4月に合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社（BTET）」を設立。2022年3月には、「bZ SDN」の市販モデルとなる「bZ3」のテストカーが中国・深セン市で目撃されています。
そして今回、中華人民共和国工業情報化部のWEBサイトでは、2パターンのbZ3の外観と一部のスペックが公開されました。
新たにモーター性能が明らかに
公開されたトヨタ bZ3のリア
中華人民共和国工業情報化部のWEBサイトで公開された資料に「bZ3」車名の記載はなかったものの、添付された画像ではリアのバッジで車名が確認でき、明らかにbZ3であることがわかります。
ボディサイズは全長4,725×全幅1,835×全高1,475mmで、ホイールベースが2,880。前後トレッドはともに1,580です。乗車定員は5人で最高速度が160km/hとなり、装着タイヤサイズは215/65R16、225/50R18と資料に記載されています。
ここまでは以前にリークされたbZ3の情報と完全に一致。今回公開された資料には、モーターに関する情報も記載されていました。
■モーター性能が異なる2種類のグレードを用意？
1台目の車両のモーター出力は135kwで、車両重量は1,710kg、車両総重量2,145kgとなっています。もう1台のモーター出力は180kwとなっており、車両重量1,835～1,840kg 、車両総重量2,260kgに増えています。
このことから、bZ3はモーターおよびバッテリー容量が異なる2パターンが発売されると分かります。
ちなみに、モーターおよびバッテリーの製造元は、どちらの車両もBYDのEVの関連の子会社であるFudi Power製です。
2グレード構成で外観にも違いが
トヨタ bZ3 180kwモデル
資料に添付されたbZ3の外観は、2021年12月に公開されたbZ SDNほぼそのままです。ただし、モーター出力が異なる2パターンのbZ3は、外観にもわずかな違いが設けられているようです。
モーター出力が180kwのモデルはbZ SDNやレクサスの一部車両と同じく小さな四角が複数並んだヘッドライトを採用しており、高性能なアダティブハイビームを搭載していることが伺えます。
一方、135kwモデルのヘッドライトは、やや簡素な形状となっており、価格が抑えていることが伺えます。
トヨタ bZ3 135kwモデル
また、180kwモデルはサンルーフが標準装備となるのに対し、135kwモデルはオプションとなっていることから、装備などにもグレード差が付けられていることが分かります。
bZ3は間もなく中国で登場？
中華人民共和国工業情報化部の資料から判明したのはbZ2の外観と一部スペックのみです。
bZ3の内装についての記載はありませんでしたが、以前目撃されたテスト車両からは、bZ4Xと共通の意匠の「ダイヤル式シフト」や、センターコンソールにはテスラが採用するような巨大なディスプレイを備えていることが判明しています。
情報元の信憑性から、トヨタ bZ3がこの状態で市販されることはほぼ確定といえるでしょう。トヨタとBYDの共同開発車は、BYD側から発売される兄弟車も含め、間もなく登場する見込みです。
