11月12日に発売されたアウディ初のプラグインハイブリッド「Audi A3 Sportback e-tron(アウディA3 スポーツバックe-tron)」。ベース車同様に、ゴルフGTEとほぼ同じではありますが、多少異なる点もあります。

アウディA3 スポーツバックe-tron は、1.4Lの直列4気筒ターボエンジンに、最高出力80kW(109ps)/330Nmのモーターを組み合わせ、8.7kWhのリチウムイオンバッテリーにより電気だけで52.8km(国土交通省審査値)の連続走行が可能。ハイブリッドモードのJC08モード燃費は23.3km/L。

同じシステムを積むゴルフGTEも当然同値と思いきや、一発勝負の審査値ということもあって電費と燃費は、少しだけ異なります。ゴルフGTEは、EV走行換算走行距離が53.1km、ハイブリッド燃費は23.8km/L。

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0-100km/h加速は両モデルともに7.6秒(欧州仕様審査値)で差はありません。

なお、車両重量はA3 スポーツバックe-tronが1570kgで、ゴルフGTEは1580kg。実際の電費や燃費に影響の出る差ではありませんから、気にすることはないですが、充電に関しては違いがあります。

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普通充電のみの両車ですが、A3 スポーツバックe-tronは100V、200Vともに対応し、対応ケーブル(7.5m)をオプションで用意。

一方のゴルフGTEは、200Vのみの対応で、100Vには未対応。しかし、ケーブル(7.5m)はオプションではなく標準装備されています。

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価格はゴルフGTEが499万円で、VWよりも高級ブランドであるアウディA3 スポーツバックe-tronは564万円。

ただし、アウディA3 スポーツバックのCEV補助金(クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費)は、最大61万円となっていますが、ゴルフGTEは最大38万円(補助率はともに2/3)。これが適用されると、ゴルフGTEは461万円、アウディA3 スポーツバックは503万円になります。

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(文/塚田勝弘 写真/小林和久)

アウディA3 スポーツバックe-tronとVWゴルフGTEの意外な違いとは?(http://clicccar.com/2015/11/28/341227/)