新型プジョー3008徹底レビュー　未来的コクピットと558万円戦略価格の実力

クルマ買う系の YouTube チャンネル「ワンソクTube」が、フルモデルチェンジを受けた新型プジョー 3008（PEUGEOT 3008 HYBRID GT）の徹底レビュー動画を公開した。新開発プラットフォーム採用により大幅に進化した未来的な内外装と、国産 SUV に匹敵する戦略的な価格設定が注目を集めている。

動画冒頭でワンソクTube氏は「この内外装で破格の 500 万円台!!」とインパクトを強調。インテリアについては「まるで宇宙船のような内装。めちゃくちゃかっこいいですね」と絶賛した。ボディカラーには、光の当たり具合で色調が変化する「オブセッションブルー」が設定され、しかも無償カラーで選べる点も魅力だ。

車両本体価格はハイブリッド最上級グレード「GT アルカンタラ パッケージ」で 558 万円。追加オプションがほぼ不要なため「オプション込みで 558 万円台なら国産 SUV 上位グレードの総額と同等」と述べ、トヨタ・ハリアーや日産・エクストレイルなど国産ミドルクラス SUV のハイブリッド車と真っ向勝負できる価格帯であることを強調している。

エクステリアは、ライオンの爪をモチーフにした特徴的なヘッドライトとデイタイムランニングライトが目を引く。アダプティブハイビームシステムも採用され、従来のプジョー車より装備が充実している。サイドビューは先代よりひと回り大きく、特に全幅は 1,895 mm と Mazda CX-60／CX-80 とほぼ同等で、ワイドなスタンスが迫力を生む。リアはルーフを低めにしたクーペ SUV スタイルを採用し、居住性よりデザイン性を優先した美しいシルエットが特徴だ。

インテリアでは、ナビとメーターが一体化した 21 インチ曲面ディスプレイがまず目に入る。このディスプレイはフローティングデザインで、運転席から自然に手を伸ばせる位置に物理スイッチとタッチパネルを融合した操作系を配置している。「運転席から操作しやすいよう練り込まれたボタン配置」と高く評価されている。シートには“モミモミ”機能（走行状況に応じてシートが可動し乗員をサポート）が備わり、ドアトリムやセンターコンソールの質感も高水準だ。一方、電動パーキングブレーキのブレーキホールド機能がないことやグローブボックス容量が小さい点には改善を期待している。

新型 3008 は先代比で全長 +115 mm、全幅 +55 mm、全高 +35 mm とサイズアップした。ラゲッジ容量は 520 L とスクエア形状で使い勝手が高く、後席は 4:2:4 分割可倒式のため長尺物の積載も容易だ。ルーフを寝かせた影響で頭上空間はややタイトだが、足元スペースは十分に確保されている。

動画の締めくくりでワンソクTube氏は「今いちばん欲しいと思えるステランティスのクルマ」と絶賛した。1.2 L マイルドハイブリッドモデルの走行性能については次回の試乗インプレッション動画で詳しく解説予定だ。新型プジョー 3008 はすでにオーダー可能なので、詳細は最寄りのプジョー ディーラーで確認してほしい。買い時は「欲しい」と思ったその瞬間だ。