ウーバー「調整金廃止」の前に、お店が調理できていないのに配達員早すぎて困ってる?
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この記事は以下の動画を基に、動画投稿者の承諾を得た上で、AIライターが執筆しております
フードデリバリー配達員として活動するせーけんわーるど氏が、「12月爆鳴りだけど単価はどう?『調整金廃止』以前に、お店もUber配達員早すぎて困ってる?《ウーバー配達員》」と題した動画を公開しました。12月に入り注文が増加する中、都心部である渋谷エリアで配達単価はどのように変動するのか、リアルな稼働の様子を届けています。
動画は12月2日の夜、多くの人々で賑わう渋谷のスクランブル交差点から始まります。せーけんわーるど氏は12月に入って注文の鳴りが良くなってきたことに触れつつ、都心部での単価がどうなっているかを検証するため稼働を開始しました。
稼働を始めると、すぐにUber Eatsから注文が入ります。最初の案件は、5.0kmの配達で1,152円というキロ単価200円を超える高単価でした。その後も、トリプル(3件同時配達)で1,647円の案件などが続きますが、一方でダブル(2件同時配達)で468円といった低単価の案件も表示され、エリアやタイミングによって報酬に大きな差があることがうかがえます。
また、渋谷周辺では配達員が不足しているのか、1件目の商品を受け取った直後から次々と追加の配達リクエストが鳴り止まない状況に。せーけんわーるど氏は、注文が殺到して対応しきれないため、一度オフラインにする場面もありました。他社アプリではWoltやRocket Nowもオンラインにしましたが、長距離の案件が多く、なかなか条件に合うものが見つからない様子も映し出されています。
動画の後半では、先日発表されたUber Eatsの「調整金廃止」についても言及。視聴者である加盟店からのコメントを紹介し、注文が入ってからわずか数分で配達員が到着してしまい、調理が間に合わずに困っているという店の現状を伝えました。配達員だけでなく、店舗側も抱えるフードデリバリーの課題が浮き彫りになっています。
繁忙期の都心部では注文が絶えない一方で、報酬の格差も大きいようです。今回の動画は、配達員のリアルな稼働実態を知る上で貴重な記録となっています。
動画は12月2日の夜、多くの人々で賑わう渋谷のスクランブル交差点から始まります。せーけんわーるど氏は12月に入って注文の鳴りが良くなってきたことに触れつつ、都心部での単価がどうなっているかを検証するため稼働を開始しました。
稼働を始めると、すぐにUber Eatsから注文が入ります。最初の案件は、5.0kmの配達で1,152円というキロ単価200円を超える高単価でした。その後も、トリプル(3件同時配達)で1,647円の案件などが続きますが、一方でダブル(2件同時配達)で468円といった低単価の案件も表示され、エリアやタイミングによって報酬に大きな差があることがうかがえます。
また、渋谷周辺では配達員が不足しているのか、1件目の商品を受け取った直後から次々と追加の配達リクエストが鳴り止まない状況に。せーけんわーるど氏は、注文が殺到して対応しきれないため、一度オフラインにする場面もありました。他社アプリではWoltやRocket Nowもオンラインにしましたが、長距離の案件が多く、なかなか条件に合うものが見つからない様子も映し出されています。
動画の後半では、先日発表されたUber Eatsの「調整金廃止」についても言及。視聴者である加盟店からのコメントを紹介し、注文が入ってからわずか数分で配達員が到着してしまい、調理が間に合わずに困っているという店の現状を伝えました。配達員だけでなく、店舗側も抱えるフードデリバリーの課題が浮き彫りになっています。
繁忙期の都心部では注文が絶えない一方で、報酬の格差も大きいようです。今回の動画は、配達員のリアルな稼働実態を知る上で貴重な記録となっています。
YouTubeの動画内容
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