1320万円から!? 「究極のハチロク」お披露目！ 熟練者の手組みエンジン搭載!? 「単なるレストアではない」 トムスの最新技術で蘇るAE86、展示へ
トムスが最新技術で蘇らせた「AE86」をオートモビルカウンシル2026で公開
2026年4月2日にトムスは、同社が手掛けたトヨタ「カローラレビン（AE86）」を展示することを発表しました。
その場所は、同月4月10日から12日にかけて幕張メッセで開催される「オートモビルカウンシル2026」です。
トムスのAE86には、どのような特徴があるのでしょうか。
今回トムスは、「オートモビルカウンシル2026」に初出展します。
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同社のブースでは「トムス ヘリテージ」プロジェクトの一環として製作されたAE86が展示されます。
この車両は「当時の姿のまま、走りだけ現代」をコンセプトに、同社の技術を用いて再構成されたモデルです。
展示される車両は「トムス ヘリテージ」と呼ばれるプロジェクトから誕生しました。
このプロジェクトは、トムスが長年培ってきた技術を、当時を知る世代から現役のエンジニアやメカニックへ正しく継承し、未来へ残すことを目的としています。
このAE86は、2025年の「東京オートサロン2025」でホワイトボディの状態で初披露され、翌年の「東京オートサロン2026」で完成した姿が公開された車両です。
エクステリアは、ブラックとグレーのツートンカラーで仕上げられています。
またオリジナルの造形を忠実に再現しつつ、トムスが培ってきた空力設計思想をアンダーパネルに投入し、車体全体のエアロバランスを最適化。
足元には、トムスの象徴となる井桁デザインのホイールが採用されています。
インテリアについては、当時の雰囲気を残しつつ、より質感の高い空間へと手が加えられています。
具体的には、純正シートをベースにウレタンをレストアし、シート表皮は当時の風合いに合わせた織物素材で新調。
シート生地に合わせてドア内張りの一部も張り替えることで、ノーマルらしさを保ちながらも古びた印象を払拭するほか、往年のTOM’Sステアリングを装着します。
パワーユニットは、NA1600レース用エンジンをベースに、ストリートでも扱いやすい特性へと再チューニングすることで、耐久性と信頼性を両立させた特別仕様の4A-Gエンジンを搭載。深緑色に塗装されたヘッドカバーが印象的です。
車両の開発について担当者は、「純正の雰囲気を大切にしながら、トムスが長年培ってきた技術を未来へ受け継ぎたい、その思いから本プロジェクトを立ち上げました。単なるレストアではありません。トムスだからこそ実現できる“再構築”を施しています」と語っています。
なおトムスならではの「究極のAE86」の予定価格は1320万円からとなっています。
