中国、韓国の日本での電気自動車（EV）の販売合戦は中国・BYDに軍配が上がっている。 加速し始めた【トヨタ】のEV戦略 18年ぶりの株主提案は否決 1年前、12年ぶりに日本に再参入した韓国の現代自動車（ヒョンデ）。今年1―5月の日本での販売台数は約200台。EV「IONIQ（アイオニック） 5」と燃料電池車「NEXO（ネクソ）」の2車種に絞り込み、オンライン販売のみの展開。 BYDの同期間での日本での販売台数は440台