深夜、終電が走り去った後、鉄道会社の保守人員が線路やホーム、トンネル、高架橋などの鉄道設備を確認・検査する鉄道保守。実はこの保守業務は人の手によって支えられている。目視や打音、計測など、これらの作業は基本的には手作業だ。そんな保守人員も人手不足の環境にある。そんな中、東急電鉄がデジタル技術を活用した大手民鉄初の取り組みを始めた。その中身とは？ １秒間に１００万発のレーザー