日本の全インフラを救うのは難しい…優先順位をどうつけるか「福島市の事例」
日本はこのまま崩れ去ってしまうのか？ 道路、鉄道、水道、インフラ、橋……なぜ全国各地で次々に事故が起きるのか？ お金も人も足りない……打つ手はあるのか？
注目の新刊『日本のインフラ危機』では、私たちの暮らしを揺るがす「大問題の正体」を豊富なデータと事例から解き明かす。
（本記事は、岩城一郎『日本のインフラ危機』の一部を抜粋・編集しています）
福島市のアセットマネジメント
橋を対象に効率的かつ合理的にマネジメントをおこなうためには、どの橋から順に予算を付けて対策を施していくのが良いかを考えることが重要です。
橋の優先順位を考える方法について、福島市を例に説明してみましょう。福島市も市としてはかなり早く橋梁のアセットマネジメントに着手した自治体です。当時、市役所内に優秀なエンジニアがおり、プロポーザル方式によって中央の大手コンサルタントがこの仕事を受注し、私もアドバイザーとして関わり三者で綿密な打ち合わせを重ね、図表4-6のような仕組みを作りました。
この図は横軸に橋の重要度、縦軸に橋の健全度を表しています。橋の重要度についてはその橋の長さや交通量、その橋が通学路や拠点病院につながる道路、あるいは災害時などの緊急輸送路として指定されているかなどで重みづけをし、4段階で評価します。縦軸は、橋の健全度についてこちらも点数化し、学生の試験の成績評価のように60点以上であれば合格、60点以下は不合格、30点以下は赤点のように3段階で評価します。そうすると3行×4列の行列（マトリクス）ができます。そして福島市内で管理している約1000の橋をこのマスのどこに該当するか選別します。
次に優先順位です。一般的に考えて、最初に着手しなければならないのは重要度が高く、健全度が低いものでこれが優先順位�，箸覆蠅泙后Ｊ‥膸圓任楼焚次⊇斗彭戮鳳�じて健全性の低いものを�◆↓�、�い箸靴討い泙后�次にそこまで健全性が低下していないものの重要度が高いものを�イ箸靴討い泙后Ｆ瑛佑暴斗彭戮鳳�じて�Α↓А↓┐班佞韻襪�というと、�Г呂泙牲鯀瓦幣�態ですが重要度の高いものに着手するという考えをとっていました。
現在は健全でも重要な橋に対しては悪くならないうちに予防保全しておこうという考えに基づいています。番号のついていないものは基本的にメンテナンスをしないという方針です。
私は福島県内を中心に多くの橋梁長寿命化修繕計画のアドバイザーを務めていますが、各自治体の職員から相談を受けた際には、必ずこのように橋の優先順位を付けたマトリクスを作成するよう指示しています。自治体職員は異動が多いのですが、このマトリクスを前任から後任に渡すだけで、マネジメントに対する考え方が引き継がれるとともに、このマトリクスをウェブサイトなどで公表することにより市民は、市の橋梁メンテナンスに関する方針を理解することができるのです。
さらに、「日本はこのまま崩れ去ってしまうのか…意外と気づかない「インフラ危機」本当の実態」」では、いま大問題として迫っているインフラ老朽化問題をひきつづき見ていく。
