ホンダ新型「シビック“タイプR”」まもなく登場!? “4年ぶり大幅刷新”でどうなる? 最速の「HRC」も登場へ?
登場からおよそ4年、シビック タイプRに異変?
2022年9月に発売されたホンダ「シビック タイプR」は、「シビック」をベースにしたハイパフォーマンスモデルです。
現行モデルとなる「FL5型」は、1997年に登場した「EK9型」から数えて6代目にあたります。
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ボディサイズは、全長4595mm×全幅1890mm×全高1405mmとなっており、先代である「FK8型」に対して全長が35mm、全幅が15mm拡大しているものの、全高は30mm低く抑えられています。
搭載されるエンジンは、先代と同型式の2リッター直列4気筒ターボエンジンですが、ターボチャージャーの改良などによって、そのパフォーマンスは最高出力330ps/最大トルク420Nmへと向上しています。
組み合わされるトランスミッションは6速MTで、最高速度は270km/h、0-100km/h加速は5.7秒とされています。
また、ドイツのニュルブルクリンク(北コース)では、FF車最速(当時)となる7分44秒881を記録しています。
一方、発売当時の価格は499万7300円となっており、そのコストパフォーマンスの高さが大きな話題となりました。
さらに、コロナ禍における生産遅延などが重なったことで、発売直後には最大4年の納期が案内される事態となりました。
その後、シビックタイプRは2025年1月に「レーシングブラックパッケージ」が追加されたものの、ベースグレードは現在も受注停止の状態が続いています。
そして、2026年5月にはホンダの公式Webサイト上からベースグレードの記載がなくなったことで、現在では「レーシングブラックパッケージ」のみが販売されている状況となっています。
果たして、このことは何を意味しているのでしょうか。
初のマイナーチェンジはまもなく?最大の目玉は…
首都圏のホンダ販売店担当者は、「(ベースグレードの消滅は)シビックタイプRがマイナーチェンジを控えているためかもしれません」としたうえで、次のように続けます。
「ベースとなる『シビック』は2024年9月にマイナーチェンジがおこなわれていますが、シビック タイプRは発売以来大きな改良はおこなわれていません。
しかし、2026年9月にも、シビック タイプRにマイナーチェンジモデルが登場するとうわさされています。
今回のマイナーチェンジにおいて最大の目玉になると見られているのが、東京オートサロン2026で世界初公開された『HRCコンセプト』の市販モデルの追加です。
ホンダのレース部門であるHRCによってチューニングされた『HRCコンセプト』は、既存のシビック タイプRをさらに上回るパフォーマンスを発揮すると言われています。
具体的なスペックは不明ですが、ニュルブルクリンク(北コース)における『FF車最速』の称号を奪還できるレベルであることはたしかだと思います。
それ以外では、グレードの刷新の可能性が考えられます。
現在は、『レーシングブラックパッケージ』が事実上のベースグレードとなっていますが、『シビック タイプRにはスポーティな印象の赤の内装がよく似合う』というお客様も少なくありません。
そのため、新たなベースグレードが登場するか、もしくは『レーシングブラックパッケージ』をベースグレードとしたうえで、赤内装が選べるようなかたちになると予想します。
そのほか、Google搭載ナビの追加や各種法規に対応するためのアップデートがおこなわれることと思います。
価格については、現在の『レーシングブラックパッケージ』を基準に、多少の値上げがおこなわれる可能性が高そうです。
また、『HRCコンセプト』の市販モデルについては、700万〜800万円クラスになるかもしれません」
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一時は1000万円を超える価格で販売されていたこともあるシビック タイプRの中古車ですが、「レーシングブラックパッケージ」の登場後は新車価格と同等にまで相場が落ち着いています。
マイナーチェンジにより、シビック タイプRの中古車相場がどのように変化するのかにも注目が集まります。
