長方形が語る!伊予鉄7000系、67年ぶりの新設計デビューに「存在感が半端ない」
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2025年2月21日(金)愛媛のユーチューバーである長方形氏が、伊予鉄道の松山市駅から最新の7000系電車のデビューを報告した。本動画の中で、長方形氏は「67年ぶりに完全新設計の新型車両が登場しました」と興奮を隠せない様子を見せた。
松山市駅では盛大な出発式が行われ、駅構内の1番乗り場には赤い絨毯が敷かれ、多くの人々が新しい車両のデビューを見守った。その車両について長方形氏は、「新しい列車はいいね。ほんと、存在感が半端ないなあ」とコメント。さらに、音に関しても「音もいいですね」と、その魅力を伝えた。
伊予鉄道の郊外電車では、久しく新型車両の導入がなかった。2009年に導入した3000系については、もともと京王井の頭線で使用されていたものを改造した上での導入なので中古である。700系に至ってはこれも京王で使用されていた車両で設計は1960年代のものである。
だが、今回導入される7000系は完全新設計で開発した車両だ。これは伊予鉄道にとっては実に67年ぶりのことだと長方形氏は語る。
現代の車両ということで、外観も内装も洗練されている。
全扉上部にデジタルサイネージを導入し、中吊り広告を廃止。荷物棚もないため、天井部分がスッキリとして解放感がある。自動放送は日本語の後に英語アナウンスも読み上げられ、さながら都会の私鉄の雰囲気を醸し出している。長方形氏によれば、椅子は固めだが、振動が少なくレールのつなぎ目も気にならない、ということだ。
3両で1編成を組み、2025年2月現在で2編成6両が導入済み。
今後は1年ごとに2編成ずつ導入し、予定では6編成18両になるとのこと。
動画の終盤で、長方形氏は「電車を降りるとそこに港があります。高浜港です」と高浜駅周辺の魅力についても触れ、四国地方の鉄道や観光に対する愛情を示した。
松山市駅では盛大な出発式が行われ、駅構内の1番乗り場には赤い絨毯が敷かれ、多くの人々が新しい車両のデビューを見守った。その車両について長方形氏は、「新しい列車はいいね。ほんと、存在感が半端ないなあ」とコメント。さらに、音に関しても「音もいいですね」と、その魅力を伝えた。
伊予鉄道の郊外電車では、久しく新型車両の導入がなかった。2009年に導入した3000系については、もともと京王井の頭線で使用されていたものを改造した上での導入なので中古である。700系に至ってはこれも京王で使用されていた車両で設計は1960年代のものである。
だが、今回導入される7000系は完全新設計で開発した車両だ。これは伊予鉄道にとっては実に67年ぶりのことだと長方形氏は語る。
現代の車両ということで、外観も内装も洗練されている。
全扉上部にデジタルサイネージを導入し、中吊り広告を廃止。荷物棚もないため、天井部分がスッキリとして解放感がある。自動放送は日本語の後に英語アナウンスも読み上げられ、さながら都会の私鉄の雰囲気を醸し出している。長方形氏によれば、椅子は固めだが、振動が少なくレールのつなぎ目も気にならない、ということだ。
3両で1編成を組み、2025年2月現在で2編成6両が導入済み。
今後は1年ごとに2編成ずつ導入し、予定では6編成18両になるとのこと。
動画の終盤で、長方形氏は「電車を降りるとそこに港があります。高浜港です」と高浜駅周辺の魅力についても触れ、四国地方の鉄道や観光に対する愛情を示した。
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