堀江貴文氏、海保機とJAL機の衝突事故を徹底分析「の管制官の確認不足が要因」
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堀江貴文氏が、自身のYouTubeチャンネルで「海保機・JAL機衝突事故の経過報告書について解説します」と題した動画を公開。羽田空港で発生した日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機の衝突事故について解説をした。この事故で重傷を負った海保機の機長が調査に応じたという。
堀江氏は、事故の主な原因として「海保機が勘違いによるミスをしている」ことを指摘。通常ならば「ランウェイの手前で待つ」べきところを、滑走路に侵入してしまったことが最大のミスだと語った。その背景には、混雑する羽田空港でのインターセクショナルデパーチャーの指示があったとして、これが「気づきにくい状況」を生む一因だったことを強調した。
また、原因の一つとして管制官の確認不足を挙げ、「管制官とパイロットの復唱確認が不十分だった」という見解を示した。さらに、警告灯が点灯していたにもかかわらず、「管制官が1分以上気づいていなかった」とし、他の管制官が異常を察知し、担当の管制官に連絡しても反応がなかった状況を批判した。
最後に堀江氏は、たとえ今回のようなミスによる事故が起きたとしても、事故を起こした人間を責めるのではなく、未然に事故を防ぐことできるよう安全対策を講じることが必要だと述べた。
堀江氏は、事故の主な原因として「海保機が勘違いによるミスをしている」ことを指摘。通常ならば「ランウェイの手前で待つ」べきところを、滑走路に侵入してしまったことが最大のミスだと語った。その背景には、混雑する羽田空港でのインターセクショナルデパーチャーの指示があったとして、これが「気づきにくい状況」を生む一因だったことを強調した。
また、原因の一つとして管制官の確認不足を挙げ、「管制官とパイロットの復唱確認が不十分だった」という見解を示した。さらに、警告灯が点灯していたにもかかわらず、「管制官が1分以上気づいていなかった」とし、他の管制官が異常を察知し、担当の管制官に連絡しても反応がなかった状況を批判した。
最後に堀江氏は、たとえ今回のようなミスによる事故が起きたとしても、事故を起こした人間を責めるのではなく、未然に事故を防ぐことできるよう安全対策を講じることが必要だと述べた。
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