BMW新型2シリーズは日本の道に最適！ 220 Mスポーツの静かな走りと高級感を試乗で体感

クルマ系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画「新型BMW2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ試乗！日本にジャストサイズの4ドアクーペ！加速や乗り心地は？」では、フルモデルチェンジしたBMWの新型2シリーズ グランクーペ 220 M Sport（ガソリン・マイルドハイブリッドモデル）の試乗インプレッションが紹介されている。ワンソク氏が、日本の道路事情にマッチした「ちょうどいいサイズ感」を持つこの新型車のドライブフィールを詳しくレビューした。

今回試乗したのは、1.5L直列3気筒ガソリンエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせた「220 M Sport」。システム最高出力は170馬力、最大トルクは280Nmを発揮し、WLTCモード燃費は17.5km/Lと発表されている。車両本体価格は528万円（税込）だ。動画内でワンソク氏は、まずその走り出しの軽快さに「めっちゃ軽快だな」と驚きを示した。エンジン始動時やアイドリングストップからの再始動時の静粛性も高く評価しており、「エンジン再始動したんですけど、まったく聞こえない」とその上質さを特筆している。

特筆すべきは、そのボディサイズ。全長4,550mmに対し全幅は1,800mmに抑えられており、「駐車場はオールOKなサイズ感!!」とワンソク氏。日本の狭い駐車スペースや道路環境において、このサイズ感がもたらすメリットは大きい。「サイズを気にしなくて良いのはどこに行くにもとにかく楽!!」と語り、「日本車以上に日本に適しているなって最近は思うんですよね」という独自の視点を提示した。

乗り心地についても、試乗車は19インチタイヤを装着していたにもかかわらず「乗り心地いい」「路面からの当たりすごくいい」と高評価。これは標準装備されるアダプティブMサスペンションや、近年BMWがランフラットタイヤからラジアルタイヤへ移行している影響もあるのではないかと推測している。さらに、オプションのテクノロジーパッケージに含まれるハンズオフ機能付き運転支援システムにも言及。「BMWのハンズオフはかなり先進的!!」と、60km/h以下で作動するこの機能の有用性を評価した。

一方で、20万円差で用意されるディーゼルモデル（220d）との比較については、「ディーゼルとガソリンの価格差が絶妙すぎて買うならどっちかはかなり悩ましい…」とコメント。燃費や経済性を考えると「私ならディーゼル選んじゃうかな?!」としつつも、ガソリンモデルならではの軽快な走行フィールも捨てがたい様子を見せた。

総評として、「コンパクトでほどほどの高級車と考えれば悪くない選択肢」とまとめたワンソク氏。日本の環境に適したサイズ感、軽快で静かな走り、先進的な装備を備えた新型2シリーズ グランクーペは、都市部での使い勝手とドライブの楽しさを両立したいユーザーにとって魅力的な選択肢となりそうだ。