中国高速鉄道は今や中国全土に広がり、中国人にとって必要不可欠な移動手段となった。しかし、すべての路線が「黒字」というわけではなく、むしろ大半の路線が「赤字」での運営となっているという。中国メディアの百家号はこのほど、中国高速鉄道には数多くの路線があるが、黒字化を達成したのは北京と上海を結ぶ「京滬（けいこ）高速鉄道」など一部の路線にとどまっているのが現状だと指摘する一方、それでも中国が高速鉄道の