早稲田大学と東京大学などの研究グループは、太陽光発電の有効活用につながる電気自動車（ＥＶ）の充電管理手法を開発した。オークションの仕組みを導入し、ＥＶを充電する時間帯を無理なくずらすことで、太陽光発電の出力抑制を減らす。ＥＶを移動手段としてだけでなく太陽光発電の自家消費のためのエネルギーマネジメントに使い、太陽光など再生可能エネルギーの利用拡大に貢献する。太陽光発電が大量接続された配電系統では