YouTuberが視聴者と語るデリカD:5のたくさんのデメリット
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YouTuberのばも氏が、自身のYouTubeチャンネル『ばもろぐフィールドチャンネル』で更新された「デリカに19万キロを乗って分かったデメリットという動画」に寄せられた多数のコメントに答える動画を公開した。ばも氏は、この動画の中で主にデリカD:5ディーゼルのアイドリングストップ機能に関する問題点について視聴者の意見を紹介した。
冒頭でばも氏は、わらわらわらさんからのコメントを取り上げ、「アイドリングストップ機能が働くと、アクセルを踏んでも2秒ぐらい進まないので、これは不便で危険です」との声を紹介。この機能がもたらす問題点についてばも氏は、「普通の車のアイドリングストップって、人間が調整しないとうまく走れない」と述べ、プリウスなどのモーターで発進する車種との違いを指摘した。
また、マーチャンネルEQNさんからのコメントでは、アイドリングストップのキャンセラー装置を導入し、常時オフにしているとの情報を紹介。この意見についてばも氏は、「エンジン始動時のセルモーターへの負担や高価なバッテリーの寿命が短くなる懸念がある」とし、キャンセラー装置の有用性を認識した。
動画の締めくくりでばも氏は、視聴者からのコメントに感謝を伝え、「デリカD5前期のデメリットだけでなくメリットも動画にしていきたい」と意欲を語り、「どうぞ今後もコメントやフィードバックをお待ちしています」と、視聴者とのさらなる交流に期待を寄せた。
冒頭でばも氏は、わらわらわらさんからのコメントを取り上げ、「アイドリングストップ機能が働くと、アクセルを踏んでも2秒ぐらい進まないので、これは不便で危険です」との声を紹介。この機能がもたらす問題点についてばも氏は、「普通の車のアイドリングストップって、人間が調整しないとうまく走れない」と述べ、プリウスなどのモーターで発進する車種との違いを指摘した。
また、マーチャンネルEQNさんからのコメントでは、アイドリングストップのキャンセラー装置を導入し、常時オフにしているとの情報を紹介。この意見についてばも氏は、「エンジン始動時のセルモーターへの負担や高価なバッテリーの寿命が短くなる懸念がある」とし、キャンセラー装置の有用性を認識した。
動画の締めくくりでばも氏は、視聴者からのコメントに感謝を伝え、「デリカD5前期のデメリットだけでなくメリットも動画にしていきたい」と意欲を語り、「どうぞ今後もコメントやフィードバックをお待ちしています」と、視聴者とのさらなる交流に期待を寄せた。
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