大洗〜苫小牧航路に就航しているフェリー「さんふらわあ ふらの」「さんふらわあ さっぽろ」の2隻が、2017年5月と8月、新造船に更新。現在の船に比べ個室の割合が増えるほか、下りの航海時間が短縮されます。

専用バルコニー付き個室や、カプセル寝台も

　商船三井フェリーは2016年10月21日（金）、新造船2隻を、茨城県の大洗と北海道の苫小牧を結ぶ航路へ、2017年5月と8月に就航させると発表しました。


2017年5月と8月に、大洗〜苫小牧間の航路に就航する新造船のイメージ（画像出典：商船三井フェリー）。

　現在、商船三井フェリーは大洗〜苫小牧間において、夕方便で「さんふらわあ ふらの」と「さんふらわあ さっぽろ」を、深夜便で「さんふらわあ しれとこ」と「さんふらわあ だいせつ」をそれぞれ運航中。今回はそのうち、夕方便の「ふらの」と「さっぽろ」が新造船に更新されます。なお、船名は現行のフェリーと同じです。


最上階に配置される2〜3人用の個室「スイート」は1室のみ。専用のバス、トイレ、テレビなどに加え、バルコニーも設けられる（画像出典：商船三井フェリー）。

　新造船は、個室率が現行船比20％増のおよそ50％に（ドライバーズルームを除く）。バス、トイレに加え専用バルコニーも備わった2〜3人用の個室「スイート」「プレミアム」のほか、シャワーとトイレを完備した2〜3人用および4人用個室「スーペリア」や、テレビ付きのカプセル寝台「コンフォート」などが配置されます。

下りで時間短縮　大洗発時刻が繰り下げ

　首都圏発着のフェリーでは初めてという、ペット同伴が可能な個室やドッグランも新設。「ツーリスト」は1人分のスペースごとに仕切りのカーテンや荷棚が設置されます。


仕切りカーテンや荷棚が設置される客室「ツーリスト」のイメージ（画像出典：商船三井フェリー）。

　造船はジャパンマリンユナイテッドの磯子工場が担当。全長199.7m、型幅27.2m、航海速力24ノットで、総トン数は約1万4000トンです。旅客定員は590人。大型トラックは約160台、乗用車は約100台が積載できます。


現在、大洗〜苫小牧間の航路に就航している「さんふらわあ さっぽろ」（2016年10月、太田幸宏撮影）。

　新造船は推進システムに二重反転プロペラを採用することで、高速化と優れた環境性能を両立。航海時間も短縮され、下り大洗発の時刻は現在の18時30分から、新スケジュールは19時45分に繰り下がります。なお、苫小牧着（13時30分）や、上りの苫小牧発（18時45分）および大洗着（14時0分）の時刻は変わらない予定です。