現行モデルでは少数派の空冷エンジンが、またひとつその歴史に終止符を……

ホンダの1,140cc空冷並列4気筒エンジンを搭載したCB1100 EX ファイナルエディションとCB1100 RS ファイナルエディションが、10月8日に発表された。
現行のCB1100シリーズはこの2モデルをもって国内販売向けの生産を終了するという。

CB1100シリーズは、「こだわりを持った大人の価値観に見合うロードスポーツモデル」というコンセプトで開発されたモデルだ。
初めて、ユーザーの前に姿を現したのは、2007年の第40回東京モーターショーの試作車CB1100F。その後、2009年の第41回東京モーターショーに市販予定車として出品され、2010年3月11日にCB1100＜Type I＞としてCB1100シリーズの最初のモデルが発売された。

それから11年、マイナーチェンジや特別仕様車など10種類以上のモデルが発売、高い人気を誇ったまま排ガス規制などの理由もあり、惜しまれつつファイナルエディションを迎えることになった。

空冷エンジンが減少していく理由についてはこちら（どうして空冷エンジンが消滅していくのですか？【教えてネモケン012】）。

予約期間は10月8日~11月30日、販売計画はシリーズ合計1,600台

CB1100 EX/RS ファイナルエディションは、予約期間限定で販売され、その期間は2021年10月8日（金）から11月30日（火）までとなっている。2車種合計1,600台の限定となっており、予約が多ければ予約期間終了前に受け付けを中断もしくは、終了するとのこと。

CB1100のファイナルエディションが欲しい人は、早めにお近くのホンダドリームに問い合わせをするといいだろう。

CB1100 EX Final Edition
（キャンディークロモスフィアレッド）

カラーリングに、深みのあるレッドを採用した「キャンディークロモスフィアレッド」と、ベーシックな佇まいを強調する「ダークネスブラックメタリック」の全2色を設定。前後フェンダーをクロームメッキ仕上げとすることで、トラディショナルな印象をより高める

CB1100 RS Final Edition

スポーティなネイキッドスタイルを引き立てる全2色のカラーリングを設定。「マットジーンズブルーメタリック」には、ブラウンのシートとブラウンゴールドの前後ホイールを組み合わせ、モダンな印象を持たせる。「マグナレッド」には、ブラックのシートとブラウンゴールドの前後ホイールを組み合わせ、よりスポーティな印象を際立たせる

CB1100 EX Final Edition　キャンディークロモスフィアレッド

CB1100 EX Final Edition　ダークネスブラックメタリック

CB1100 RS Final Edition　マットジーンズブルーメタリック

CB1100 RS Final Edition　マグナレッド

SPECSpecificationsHonda CB1100 EX Final Editionエンジン空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒総排気量1,140ccボア×ストローク73.5×67.2mm圧縮比9.5対1最高出力66kW（90ps）/7,500rpm最大トルク91Nm（9.3kgf・m）/5,500rpm変速機6速フレームダブルクレードル車両重量255kgキャスター/トレール27°/114mmタイヤサイズF=110/80R18　R=140/70R18全長/全幅/全高2,200/830/1,130mm軸間距離1,490mmシート高780mm燃料タンク容量16L価格136万2,900円SPECSpecificationsHonda CB1100 RS Final Editionエンジン空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒総排気量1,140ccボア×ストローク73.5×67.2mm圧縮比9.5対1最高出力66kW（90ps）/7,500rpm最大トルク91Nm（9.3kgf・m）/5,500rpm変速機6速フレームダブルクレードル車両重量252kgキャスター/トレール26°/99mmタイヤサイズF=120/70ZR17　R=180/55ZR17全長/全幅/全高2,180/800/1,100mm軸間距離1,485mmシート高785mm燃料タンク容量16L価格136万2,900円

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