物流を変える自動運転トラック、ダイムラーが実験中：「Mercedes-Benz Future Truck 2025」
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ドイツの高速道路（A14、マグデブルグ近郊）で、ダイムラーの製作した自動運転トラックのプロトタイプの試験が行われた。
名前からわかるように、発売は10年後よりあとになるのだろうが、この種の技術の発達水準は、いまや転換点にあるように思われる。Future Truck 2025は、高速道路輸送において、追い越しや、ブレーキや、方向転換を成し遂げ、完全に自立して移動することができる。自動車の世界でもすでに広く試験されている装置やセンサー（ヴィデオカメラ、レーダー、レーザーなど）の洗練されたパッケージのおかげだ。
すべての制御は、トラック運転手（もはや「輸送管理人」と呼ぶべきかもしれない）の手の中のタブレットを通して制御される。トラック運転手の役割、能力、人物イメージはこれまでのものとうって変わったものとなり、その仕事場は運転席ではなく、一種のモバイル・オフィスとなるだろう。
トラックは、当然のことながら、手動運転に必要なものもすべて備えている。運転手は乗物を始動させ、都市交通の中を移動させ、これを高速道路へと導く。時速80kmに到達するとシステムが走行の自動制御を提案し始めるが、運転手はいつでも操縦の権限を取り戻すことができる。
Future Truckのテクノロジーは、さまざまな興味深い利点をもたらすことができる。例えば、トラック運転手の長い勤務時間の軽減だ。身体的・精神的な疲労レヴェルに関連した事故の頻度を著しく低下させる。
それだけではない。ダイムラーは、コストと環境サステイナビリティの観点において、より高い効率を約束している。交通状況やモーターのパフォーマンスの自動制御をもとに走行を計算するシステムを備えており、他のトラックと「対話」して、道路や交通の状況について情報を交換することもできる。
ダイムラー・グループは、まだ価格と販売について見通しを発表していない。自動運転の開発における直接の活発な競合相手、例えばボルボに手の内をさらさないためでもある。より詳しい詳細は、恐らく9月以降に入手可能になるだろう。
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