三菱、新型アウトランダーPHEVで4人旅！ 走行性能と快適装備を体験レビュー

クルマ買う系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が、新型三菱アウトランダーPHEVで義理の両親を含む4名乗車によるロングドライブ動画を公開した。今回の動画では、アウトランダーPHEVの走行性能、快適性、充電性能について詳細にレビューされている。

ワンソクTube氏が特に強調したのは、0→100km/h加速が先代の9秒台から7秒台に短縮された点だ。「踏んだときの加速感が気持ち良い」と高く評価し、先代では「踏むとグイッと出るキレ感はあったが、伸びは物足りなかった」のに対し、現行型は「息の長いリニアな加速」に進化したと述べた。ステアリングフィールも「軽すぎた先代に比べ、どっしりと節度ある操作感」へ改善されたという。

電動性能では、アウトランダーPHEVは総電力量22.7kWh、EV走行可能距離約106kmと、クラウンエステートPHEV（18.1kWh・約89km）より優位にある。ただし、モーター音や車両接近警報音のやや高い音が車内に聞こえる点が、「もう少しスマートにできないか」という唯一の不満として挙げられた。

快適性では、シートベンチレーションやマッサージ機能などの装備が充実しており、「長距離でも疲労感が全然違う」と評価された。また、運転支援システム「マイパイロット」は日産プロパイロット1.5相当の性能とされている。

ドライブ中、日光白根山ロープウェイからの絶景に「Romanticが止まらない」と感動し、標高2,000m付近の山頂を「漢字の『山』そのもの!!」と表現した。山坂道での走行についても「オフロードも山坂道もかなり楽しい」と絶賛した。一方で、森を散策中にヤマビルに複数噛まれるアクシデントがあり、自然の厳しさも実感したという。

さらに、ドライブを快適にするアイテムとして、純正ナビ画面をAndroidタブレット化できる「オットキャスト」を紹介した。USB接続だけでYouTube、Amazon Prime Video、Netflixなどを純正ナビ画面で視聴でき、メーター内にナビ表示も出るため運転への影響が少なく、同乗者も快適に過ごせるという。

最終的に、ガソリン満タンでの航続可能距離は表示上518kmだったが、実際には約700km以上の走行が可能だったと結論づけている。