まさかの「ホンダ・オデッセイ」再販 2023年冬に発売へ 今から予告するのは、三つ巴の戦いに備えて？
生産終了から復活 ホントは売れていた？執筆：Wataru Shimizudani（清水谷 渉）
ホンダが、2023年冬に発売する「オデッセイ」改良モデルの先行情報を公開した。今秋には先行予約を開始する予定だ。
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オデッセイはホンダのLクラス・ミニバン。生活を豊かにする「クリエイティブ・ムーバー」の第1弾として、初代が1994年に発売され、ミニバンブームの先駆けとなった。
改良型ホンダ・オデッセイに新設定される「e：HEVアブソルートEXブラックエディション」。グリル、ドアミラー、アルミホイールも黒基調だ。 ホンダ
2003年に登場した3代目ではタワーパーキングに駐車可能な車高の“低床プラットフォーム”を採用、4代目にも引き継がれる。
また4代目までは、リアドアに「スライドドア」でなく普通の「スイングドア」を選ぶなど、ミニバンとはいえユニークな存在として人気を集め、ホンダを代表する1台となった。
だが、2013年に登場した5代目は同社のステップワゴンと大きくは変わらない、いわゆる“ミニバンそのもの”的なクルマになったためか、いまひとつヒット作とはならず、販売を2022年秋で終えていた。
とはいえ、モデル末期の2021年度（2021年4月〜翌3月）でも1万9891台も売れていて、この数字は前年度比66.6％プラスとなる。同時期のクラウン（1万9589台）やCX-8（1万4617台）よりも売れていた程だ。
ホンダとしては、長く愛されてきた「オデッセイ」を継続したいという想いと、復活を望む多くのユーザーの声に応えて、5代目をベースとした改良モデルを発売するという。
新しいグリル 新グレードを予告
では、現段階で発表されたオデッセイ改良モデルの概要を紹介していこう。
改良新型は、ホンダ独自の超低床プラットフォームによる空間作りと、風格あるスタイリングを受け継いだ。
改良型ホンダ・オデッセイe：HEVアブソルートEXブラックエディション。 ホンダ
押し出し感・高級感のある新フロントグリルで存在感を高め、シンプルでありながら重厚感を感じるデザインを目指す。
ボディサイズなどは発表されていないが、前モデルは全長4855×全幅1820×全高1695〜1725mm、ホイールベースは2900mmだったから、これと大きく変わらないはずだ。
新グレードとして「e：HEVアブソルートEXブラックエディション」を設定。
ブラックを基調としたフロントグリルやドアミラー、アルミホイールなどにより、洗練されたプレミアムなイメージを創り出すという。
内装・ADAS 改良型でどう変わる？
新設定のブラックエディションではインテリアは、本革シートを標準装備とする。
また、2列目には両側アームレスト付き4ウェイ・パワーシートとシートヒーター、折りたたみ式の2列目シート・センターテーブルを採用するなど快適性に力を入れた。
改良型オデッセイe：HEVアブソルートEXブラックエディションは、本革シートを標準装備。 ホンダ
他にも、エレクトリック・ギアセレクターやワイヤレス充電器を新たに装備し、利便性を高める。
安全運転支援システムの「ホンダセンシング」には、新たに近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、急アクセル抑制機能（ディーラーオプション）を追加。
車載通信モジュールの「ホンダコネクト」も搭載し、対応ナビ装着車なら、コネクテッドサービスの「ホンダ・トータルケア・プレミアム」を、最短1か月からサブスクリプションで利用できる。
つまり、内外装をリファインし、最近デビューしたホンダ車に搭載されている最新の安全・快適装備を盛り込んだオデッセイとして“再登場”する形になるようだ。
今、先行公開するワケ
ところで、改良型オデッセイの発売は2023年冬予定というから、まだ半年以上も先になる。
先行予約も今秋に始まるなら、かなり時間がある。
エレクトリック・ギアセレクターやワイヤレス充電器を装備する改良型オデッセイe：HEVアブソルートEXブラックエディション。 ホンダ
なぜ、そんなに早くに公開したのかといえば、大きく2つの理由が考えられる。
まず、新型コロナウイルス感染拡大の影響による、半導体を含めた各種パーツの供給が滞っている状態が相変わらず続いていること。
それゆえ、どこのメーカーでも新車は納期まで「半年待ち」は当たり前、人気車では1年以上なんてことも珍しくない。
納車までの期間を少しでも減らすため、発売までのリードタイムを取って生産を前倒しで進めるという意図もあるのだろう。
もう1つは、ライバルの動向を牽制して、この時期に先行公開したのだと思われる。
最大のライバルであるトヨタ・アルファード/ヴェルファイアは、2023年初夏にフルモデルチェンジと噂されている。
また、日産エルグランドも、この冬に13年ぶりにフルモデルチェンジされるのではという、もっぱらの噂だ。ならば、その前に改良型オデッセイの内外観を見せて、ユーザー予備軍をこちらに振り向かせようということだろう。
ホンダにとっても貴重な高価格帯モデルのオデッセイであるから、力の入りようも分かるというものだ。おそらく今冬には、Lクラス・ミニバンの“三つ巴の熱い戦い”が展開されることになりそうだ。
