鉄オタに聞いた、最近の「撮り鉄問題」とルールとして守るべきこと
電車に乗るのが好きな「乗り鉄」や走行音などを収集する「録り鉄」など好みの違いで細やかにわかれていてる鉄道オタク（鉄オタ）な人たち。 その中でも、ここ最近注目を集めているのが鉄道写真の撮影に命をかけている「撮り鉄」と呼ばれる人たち。
撮り鉄たちが注目されるようになったのはここ数年の話で、その評判は残念ながら良いものとは言えません。
つい最近も深夜に大宮駅（埼玉県）へ到着した寝台特急「あけぼの」の最後の雄姿を撮影しようと押しかけた大量の撮り鉄たちが互いに罵声や怒号を浴びせ合う姿を撮影した動画がYoutubeで公開され話題になりました。
現役を引退する鉄道があると聞けば西へ東へ、特殊車両が運行すると聞けば北へ南へ。 アグレッシブに活動する彼らが集まる度に日本各地で罵声と怒号が飛び交い、私有地への不法侵入などさまざまな問題をおこす。 「撮影のためならなんでもありか！」と鉄オタ以外の人々にまで嫌われ、一部からは「キチ鉄（キチガイな鉄オタ）」などと呼ばれる始末。
筆者も一人のオタクとして、フィギュアやコスプレイヤーを撮影することがあるので、最高の一枚を撮りたいという気持ちは理解できますが、どうしてこうも問題ばかり起こすのかと疑問を感じていました。 そこで現役の鉄オタでありプロカメラマンとして活動するEさんに話を聞いてみました。
■鉄オタの急増と文化の継承が不完全
――あけぼのラストランの動画、見ました？
「見ました。 笑っちゃいますよね。 でも何時間も待つ大変さとか、最後の瞬間を綺麗に撮影したいという気持ちは理解できます。」
――大声で張り上げて罵り合うのはなぜだと思います？
「注意をしているんですよね。 彼らは。 昔から鉄オタ全体のルールとして、鉄道の運行に支障が出るようなことはしちゃいけないっていうのがあるんです。
だから、たとえ駅で停車中でもフラッシュを使うなというルールを守れと注意をしているんですよね。 もし運転士さんの目が眩んで、動き出すときに操作ミスが起きたりしたら運行トラブル発生ですからね。だからフラッシュを使うなと。 ルールを守れという意味で注意をしているんですよ。」
――そんなルールがあったんですね。知らなかったです。
「えぇ。 たぶん、最近の若い撮り鉄たちも知らない人が多いんでしょうね。 テレビや雑誌などで話題になってから鉄オタ全体の人口が増えました。 言ってしまえば「にわか」が増えたんですよね。
私が若いころは先輩の撮り鉄さんたちなどからいろいろなことを教えてもらったんですけど、今はそういうコミュニケーションはまったくと言っていいほど無いですね。」
――鉄オタの世代交代に失敗したと？
「失敗というか。 わからないんでしょう。 やり方が。 注意する側も怒鳴るだけで、理由を教えない。 ルールを知らない若い撮り鉄たちも理由がわからないままだから反発する。 マナーって言葉として言うだけじゃなくて、ちゃんと教えないと身につかないですよね。」
――「綺麗に撮りたい」という欲で動いているわがままな人も多いのでは？
「確かにそういう人もいますね。 編成厨という人たちの一部で、電車の編成を全て1枚の写真に収めることに燃える人たちがいるんですが、（他の鉄オタたちなどの）余計なものが写り込むのを彼らは極端に嫌います。
あけぼのについては深夜ということもあって、綺麗に撮れる場所を探すと大宮駅しかなかった。 その結果、さまざまな撮り鉄たちが集結して、みんな必死だったんだろうなと思います。」
――つまり「大宮あけぼの騒動」は起きるべくして起きたと。
「そうなりますね。 こういう話がネットで話題になるたびに鬱な気持ちになりますね。」
話をまとめると「若い鉄オタの急増」と「撮り鉄のルールをしっかりと継承されていない」ことが問題なのだそうです。 他にもデジタルカメラが入手しやすくなったこともあり、軽い気持ちで撮り鉄の世界に踏み込む人が増えたことは嬉しい反面、後輩の良き手本となるべき先輩鉄オタたちとコミュニケーションが無く、オタクのルールを継承できていないことが何よりも問題なのだと話してくれました。
先輩と後輩の正しい交流が出来るかどうかが、今後の鉄オタ事情を左右することになるのかもしれません。
■鉄オタも迷惑している「キチ鉄」たち
鉄オタ全体に増加している「キチ鉄」についてはどう思っているのか。
引き続きEさんに聞いてみた。
――1年前に起きた「しなの鉄道」沿線の桜が無断で伐採された事件を覚えていますか？
「あぁ…。 よく覚えています。 あれは酷い事件でしたね。」
――状況的に見て撮り鉄のしわざだと言われていますがどう思いますか？
「私もあれは撮り鉄だろうと思います。 電車を綺麗に写したい。 編成厨のように邪魔になるものは何であっても許せないという思想を感じます。 あのようなことをするのは一部の極端な人たちなんで、全体がそうだと思われるのは困りますね。」
――そこにあるものも含めて景色・風景だと思うんですがねぇ…。
「そうですね。 はっきり言って、私も犯人を許せません。 綺麗に撮りたいからと言って、あんなことをしてはいけないでしょう。 マナーうんぬんというより、人としてどうかと思います。」
――本来の撮り鉄ではないと？
「イレギュラーな存在です。 すごく異質な存在です。 なんでそこまでやっちゃうのか理解できません。」
――最近はオタクを狙った業者も多いですよね。 そういう人たちである可能性はどうなんでしょう？
「ん〜…どうでしょうね。絶対にないとは言い切れませんが、撮り鉄に関してはほぼ無いと思います。」
――なぜそう思うんですか？
「撮り鉄で言えば、写真そのものにそこまで価値はないんです。 はっきり言って。 私たち撮り鉄は現地に行って、自分でカメラを構えて、そして自分でシャッターを押したというプロセスが重要なんです。 体験と結果が合わさって、初めて価値が生まれるんですよ。」
――特殊な価値観ですね。
「だから、私たち撮り鉄の間で写真のデータを交換し合うようなことは少ないです。 見せ合うことはあっても、ほしいとは思わないんですよね。 ほしいと思うよりも、自分も行こうってなります。」
――だからこそ撮り鉄を狙った業者はいないだろうと？
「ええ、そういう写真はいりません（笑）。 何事も自分でという考え方は鉄オタ全体にあると思います。 乗り鉄も自分が電車に乗るというのが最重要ですし、食べ鉄だって自分で買ったご当地駅弁などを自分で選んだ電車で食べたいっていうのがこだわりとしてあるはず。」
――なるほど、ということは「キチ鉄」たちは鉄オタ自身から生まれたガンのような存在ということですか？
「ヤツらは本当に迷惑な存在です。 注意をしたくても、彼らと行動を共にしているわけではないですし、一人ひとりに注意なんてできません。 はっきり言って関係のない鉄オタたちまで偏見の目で見られてしまうので困ったものです。」
彼ら「キチ鉄」の存在はルールを知らない若い鉄オタが増えたころより少しあとから目立つようになりました。 鉄オタの一部が誰もルールを守らないならとヤケになったのか、それとも周囲への迷惑を考えられない人が鉄オタになったのかはわかりませんが、彼ら鉄道オタクたちにとっては治したくても治せない「悪性ガン」のような存在なんだと話してくれました。
こうした一部の暴走・問題行動が原因で他のオタクが迷惑をこうむるというのは鉄オタに限った話ではなく、2014年3月21日に大阪・日本橋で行われた「第10回ストリートフェスタ」では女性コスプレイヤーをローアングルで執拗に狙う撮影者が出没。 盗撮容疑で捕まった人もいるという情報もあり、「それみたことか！」とコスプレイヤーとカメラマンたちに避難が殺到しました。
「あんなヤツらは仲間じゃない！一緒にしないでくれ！」と叫んだところで無駄だというのはオタクはよく知っているはず。 ならば行動。大切なものを守るためにも私たちオタクの中からアクションを起こさなければいけないのでしょう。
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