「世界で勝てる車を作る」発売確実なトヨタGR GT3市販モデルはこの姿で登場？
東京オートサロン2022でお披露目した『GR GT3コンセプト』
トヨタは2022年1月14日から開催された『東京オートサロン2022』で、GRブランドのモータースポーツ専用モデル『GR GT3コンセプト』を世界初公開しました。
このコンセプトカーはカスタマーモータースポーツの最高峰となるGT3クラス向けに開発されており、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という逆転の発想から生まれています。
外観のほかにはボディサイズやホイールベースのみが公開されたに留まり、搭載するパワートレインなど詳細な情報についてはまだ明らかとなっていないものの、2022年末には試作車が投入され、将来ホモロゲーションモデルとして市販化されることが確実と言われています。
価格はLFA超え？ホモロゲモデル『GR GT』はこんな姿か
GR GT3コンセプトの市販モデルとされる『GR GT』の予想CGを海外メディアが公開しています。
公道走行向けに各部のスポイラーやフェンダーのダクトなどが省かれた市販車らしい姿として描かれていますが、スパルタンな雰囲気は健在。
GR GTは2年で20台の少量生産となる見込みですが、それにより価格はレクサスがかつて販売していたフラッグシップスポーツカー『LFA』の価格3,750万円を超える可能性もあります。
マツダとプラットフォームを共有か？
GR GT3 Conceptは公開当初からマツダのコンセプトカー『RX-VISION』との関係がうわさされていて、GR86ではスバル、GRスープラではBMWといったように、スーパースポーツをマツダと共同開発するのではないかと予想されています。
レクサスからもバッテリーEVのスポーツカー『Lexus Electrified Sport』が発表されていますが、ロータリーエンジンを搭載したハイブリッドの『RX-9』、純ガソリンエンジン車の『GR GT』といった、パワートレインが異なる3つの兄弟車がそれぞれのブランドからデビューするという可能性が浮上。
和製スーパーカーが同時に3車種デビューするのではないかと期待が寄せられています。
