2025年買うならこのSUV! コスパとリセールで厳選した国産ミドルモデル9選を徹底比較
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クルマ系YouTuberのワンソクTube氏が、自身のチャンネルに公開した動画『【悩んだらコレを買え!】おすすめ国産ミドルサイズSUV 9選! 2025年の今買うべき人気SUVは? 内装・走り・コスパやリセールも考慮して選定!』では、2025年におすすめの国産ミドルサイズSUV9車種を紹介している。
同氏は、全長4,500mmから4,800mm程度の車両を「ミドルサイズSUV」と定義。内装、走行性能、コストパフォーマンス、リセールバリューといった要素を総合的に評価した。
動画内でワンソクTube氏が「個人的にイチオシ」「いいクルマだなと」「ちょうどいい」と絶賛したのは、トヨタ「クラウンスポーツ」。特に「どの色買ってもカッコイイ!!」「このアッシュがまたカッコイイのよ!!」と、エクステリアデザインを高く評価している。
また、21インチのタイヤ&ホイールの迫力や、トヨタ最新の安全・快適装備の充実ぶりも魅力とされた。一方で、「スポーツという名ほど走りにはスポーティさはない」としながらも、不足は感じさせず「パーソナルユースに近いSUV」としてのバランスの良さを強調。「商品力は個人的にはクラウンスポーツが一番上」と総括している。
続いて紹介されたのは、三菱「アウトランダーPHEV」。「アウトランダーはイイぞおじさん」を自称する同氏は、2024年秋のビッグマイナーチェンジによる「神すぎた」進化を力説。加速性能の向上や、バッテリー容量の拡大によるEV航続距離100kmの達成、乗り心地や静粛性の改善に加え、新たに採用されたヤマハ製プレミアムサウンドシステムを「スピーカーのデザインでランキング作ったら多分1位になるんじゃないかと」と絶賛した。
さらに「シートベンチレーション採用されたのはホントにデカい!!」と、従来モデルの不満点がほぼ解消されたことも評価している。
次に選出されたのは、レクサス「RX」。「NXを選ぶならRXを推したい」と述べ、2025年モデルにおける12インチフル液晶メーターの採用や、後輪操舵システム(DRS)搭載グレードの追加など、商品力の向上に注目。「唯一にして最大のネガが解消された」とメーター変更を歓迎し、「身の丈が上がる一台」「私の人生を変えた一台」とプレミアムな価値を語った。
そのほか、動画で取り上げられた車種は以下のとおり。
・スバル 新型フォレスター
「ようやく全部入りのスバル車が完成!!」「サイズがそこまで大きくならなかったのは嬉しいポイント!!」と、装備の充実と扱いやすいサイズ感を評価。
・マツダ CX-5
「今さら感」を認めつつも「円熟の極み」「とにかくコスパが良すぎる!!」と、モデル末期ならではのお買い得感を強調。特に25S Sports Appearanceの2WD車(358万円〜)を「コスパモンスター」と評した。
・マツダ CX-60
「初期型は酷かった」としつつも、改良により「現行型では初期型の酷かった部分はほぼ改善されているのでようやく推せる車に!!」と評価。
・トヨタ クラウンエステート
まだ試乗はできていないとしながらも「後席の広さやユーティリティはかなり良い」と期待を寄せた。
・トヨタ クラウンクロスオーバー
2024年春の改良で「前後ドアのイージークローザーまで完備」されるなど、商品力の向上を評価。
・ホンダ ZR-V
「色々バランスの良いSUV!!」とし、ホンダ車には珍しいステアリングヒーターの設定や、4WDモデルのダイレクト感ある走りを好意的に紹介。
ワンソクTube氏は、各車種の魅力や注意点を具体的な評価軸と共に解説しており、2025年に国産ミドルサイズSUVの購入を検討しているユーザーにとって、非常に参考になる内容となっている。
同氏は、全長4,500mmから4,800mm程度の車両を「ミドルサイズSUV」と定義。内装、走行性能、コストパフォーマンス、リセールバリューといった要素を総合的に評価した。
動画内でワンソクTube氏が「個人的にイチオシ」「いいクルマだなと」「ちょうどいい」と絶賛したのは、トヨタ「クラウンスポーツ」。特に「どの色買ってもカッコイイ!!」「このアッシュがまたカッコイイのよ!!」と、エクステリアデザインを高く評価している。
また、21インチのタイヤ&ホイールの迫力や、トヨタ最新の安全・快適装備の充実ぶりも魅力とされた。一方で、「スポーツという名ほど走りにはスポーティさはない」としながらも、不足は感じさせず「パーソナルユースに近いSUV」としてのバランスの良さを強調。「商品力は個人的にはクラウンスポーツが一番上」と総括している。
続いて紹介されたのは、三菱「アウトランダーPHEV」。「アウトランダーはイイぞおじさん」を自称する同氏は、2024年秋のビッグマイナーチェンジによる「神すぎた」進化を力説。加速性能の向上や、バッテリー容量の拡大によるEV航続距離100kmの達成、乗り心地や静粛性の改善に加え、新たに採用されたヤマハ製プレミアムサウンドシステムを「スピーカーのデザインでランキング作ったら多分1位になるんじゃないかと」と絶賛した。
さらに「シートベンチレーション採用されたのはホントにデカい!!」と、従来モデルの不満点がほぼ解消されたことも評価している。
次に選出されたのは、レクサス「RX」。「NXを選ぶならRXを推したい」と述べ、2025年モデルにおける12インチフル液晶メーターの採用や、後輪操舵システム(DRS)搭載グレードの追加など、商品力の向上に注目。「唯一にして最大のネガが解消された」とメーター変更を歓迎し、「身の丈が上がる一台」「私の人生を変えた一台」とプレミアムな価値を語った。
そのほか、動画で取り上げられた車種は以下のとおり。
・スバル 新型フォレスター
「ようやく全部入りのスバル車が完成!!」「サイズがそこまで大きくならなかったのは嬉しいポイント!!」と、装備の充実と扱いやすいサイズ感を評価。
・マツダ CX-5
「今さら感」を認めつつも「円熟の極み」「とにかくコスパが良すぎる!!」と、モデル末期ならではのお買い得感を強調。特に25S Sports Appearanceの2WD車(358万円〜)を「コスパモンスター」と評した。
・マツダ CX-60
「初期型は酷かった」としつつも、改良により「現行型では初期型の酷かった部分はほぼ改善されているのでようやく推せる車に!!」と評価。
・トヨタ クラウンエステート
まだ試乗はできていないとしながらも「後席の広さやユーティリティはかなり良い」と期待を寄せた。
・トヨタ クラウンクロスオーバー
2024年春の改良で「前後ドアのイージークローザーまで完備」されるなど、商品力の向上を評価。
・ホンダ ZR-V
「色々バランスの良いSUV!!」とし、ホンダ車には珍しいステアリングヒーターの設定や、4WDモデルのダイレクト感ある走りを好意的に紹介。
ワンソクTube氏は、各車種の魅力や注意点を具体的な評価軸と共に解説しており、2025年に国産ミドルサイズSUVの購入を検討しているユーザーにとって、非常に参考になる内容となっている。
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