「車両と電池の一体開発で行う」──。トヨタ自動車執行役員の前田昌彦氏は何度も強調する。電気自動車（ＥＶ）などの電動化の流れが加速する中、「普及の肝」（幹部）となる電池戦略についてトヨタは”内製化”にこだわるスタンスを明確にした。 ２０３０年までに１兆５千億円を振り向けるとし、１兆円は生産体制の構築などに充てる。具体的にはＥＶ向けのリチウムイオン電池の生産ラインを25年までに10本ほど新設し、その後