戦後、イギリス車ヒルマンミンクスの国産化を経て1962年のベレル発売から、1993年の3代目ジェミニ生産終了による生産撤退(商用車・SUVを除く)まで30年あまり続いたいすゞ独自の乗用車。 ただし、かなり初期から開発・生産・販売ともに能力不足で行き詰まり、1971年にGMと資本提携して存続を図りますが、デザイン面で面白く個性があるのはGMグループとなる以前、もっともいすゞに勢いのあった1960年代に開発されたモデルだと